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Inspección y mantenimiento
8
Trabajos de inspección/mantenimiento en el motor freno EDR..71 – 315, EDRN80 – 315
8.6.16
Sustitución de frenos en motores EDR..250 – 315, EDRN250 – 315
184
Instrucciones de funcionamiento – EDR..71 – 315, EDRN80 – 315
¡ADVERTENCIA!
Peligro de aplastamiento por el arranque accidental del accionamiento.
Lesiones graves o fatales.
•
Desconecte el motor y todas las opciones conectadas antes de comenzar con
los trabajos.
•
Asegure el motor contra la puesta en marcha no intencionada.
1. Desmonte los siguientes elementos:
•
En caso de haberlos, el ventilador de ventilación forzada y el encoder rotativo,
véase el capítulo "Trabajos previos para el mantenimiento del motor y del
freno" (→ 2 142).
•
La tapa de la brida o la caperuza del ventilador [35], el circlip [32] y el ventila-
dor [36].
2. Suelte los tornillos de seguridad del conector enchufable del freno [698] y retire el
conector enchufable.
3. Suelte los tornillos [900], retire el freno de la brida lado A.
•
Motores EDR..250 – 280, EDRN250 – 280: Cambie la junta tórica [1607].
4. Coloque el freno nuevo y tenga en cuenta al hacerlo la orientación de las levas del
disco de fricción.
5. Enchufe y atornille el conector enchufable [698] del freno. Par de apriete 3 Nm.
6. Monte de nuevo los tornillos de cabeza cilíndrica [900]. Par de apriete: 230 Nm
7. Selle de nuevo el eje:
•
Sustitución del anillo de sellado [95].
•
Unte la falda de obturación con grasa adecuada para material EPP e insértelo
en el alojamiento del anillo de estanqueidad (véase el capítulo "Datos del
pedido
para
lubricantes,
estanqueidad" (→ 2 215)).
8. Desmonte las grapas de cinta [157] del freno anterior y colóquelas sobre la banda
de estanqueidad [66] del freno nuevo. Preste atención a la colocación correcta de
la banda de estanqueidad de la grapa de cinta.
9. En caso de desbloqueo manual del freno: utilice las tuercas de ajuste para ajustar
el juego axial "s" entre los muelles cónicos (presionados) y las tuercas de ajuste
(véase el capítulo "Instalación posterior del desbloqueo manual del freno /HR, /
HF" (→ 2 185)).
¡ADVERTENCIA!
El freno no funciona porque se ha ajustado un juego axial "s" incorrecto.
Lesiones graves o fatales.
•
Asegúrese de que el juego axial "s" está correctamente ajustado para que, en
caso de desgaste del disco ferodo, pueda actuar el disco de freno.
10. Monte de nuevo las partes desmontadas del motor.
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