TOYAMA TDMG25 Guia Del Propietario página 106

Planta eléctrica diesel
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enrolamentos.
Componentes AVR, quebrados ou
corroídos.
Falha ou vibração no painel do
voltímetro
Tensão
Falha nos enrolamentos do estator
desequilibrada
principal.
(Em carga)
4.4.2 Auto-Excitação AVR – Em carga
Tabela 4-5 Detecção de irregularidade: Auto-Excitação AVR-Em carga
Tipos
de
Provável razão
problemas
Baixa velocidade do motor
Baixa frequência de proteção (UFRO).
Circuito ativado
Baixa
Não há fonte de alimentação do estator
voltage
principal para o AVR
(Em carga)
Falha AVR
Falha do enrolamento ou no diodo
rotacional.
Queda de tensão entre o gerador e a
carga, devido a perdas de I²R no cabo.
Vai ser pior durante surtos de corrente
(por exemplo do motor de partida).
Carga desbalanceada
Alta voltage
(Em carga)
Conduzindo o fator da carga de
potência (Banco de capacitores).
enrolamentos.
Substituir AVR e testar novamente.
Testar a voltagem nos terminais do gerador
com um multímetro.
Testar os enrolamentos do estator principal.
Ação corretiva
Teste a velocidade com o tacômetro e
ajuste o controle regulador da velocidade
nominal.
Inspecionar o led UFRO no AVR.
aceso, UFRO é ativado, indicando baixa
velocidade. Ajustar a velocidade do motor
para dentro de -1 % a + 4 % do valor
nominal.
Testar o fornecimento de detecção AVR.
Substituição do AVR, teste novamente.
Testar enrolamentos ou diodos.
Testar
a
extremidades dos cabos em plena carga.
Em casos graves, é preciso um cabo de
maior diâmetro.
Testar a voltagem em todas as fases. Se for
desequilibrado, Re-distribuir a carga entre
as fases.
Testar os volts de excitação entre X+(F1) e
XX-(F2). O fator condutor fornecerá uma
anormalidade de baixa excitação DC.
Remover capacitores de correção do fator
de potência do sistema com baixa carga
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voltagem
em
ambas
Se estiver
as

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