Seguridad Integrada Concepto De Seguridad Movidrive ® B Sin Opción Dcs21B; Concepto De Seguridad Movidriveb Sin Opción Dcs21B; Limitaciones - Sew Eurodrive MOVIDRIVE MDX61B Manual

Seguridad integrada
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Concepto de seguridad MOVIDRIVE
4.2 Concepto de seguridad MOVIDRIVE
4.2.1

Limitaciones

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• En caso de peligro, los riesgos potenciales de una máquina deben eliminarse lo más
rápidamente posible. Para los movimientos que conlleven un peligro resulta
apropiado el estado seguro que ofrece generalmente la parada con protección frente
a nuevo arranque.
• El variador vectorial MOVIDRIVE
posibilidad de conexión de un relé de parada de seguridad externo a prueba de
errores y de construcción comprobada (conforme a la categoría de seguridad 3,
EN 954-1). Al activar un control conectado (p. ej. seta de emergencia con función de
enganche), el dispositivo conmuta todos los elementos activados al estado sin
corriente (desconexión de la tensión de alimentación de seguridad de 24 V
la activación de la etapa final) necesarios para generar los impulsos en la etapa final
de potencia (IGBT).
• Mediante la desconexión de los polos positivo y negativo de la tensión de 24 V
queda garantizado que todas las tensiones de alimentación requeridas para el
funcionamiento de la etapa de salida del variador y, por tanto, para la generación de
un campo de giro a partir de modelos de impulsos (que hacen posible la generación
de un campo de giro) se interrumpan de forma segura. Con ello no es posible ningún
rearranque accidental.
• En lugar de cortar la conexión eléctrica entre la red y el accionamiento mediante
contactores o interruptores, a través de la desconexión de la tensión de alimentación
de 24 V aquí descrita se impide de forma segura la activación de los
CC
semiconductores de potencia del variador vectorial. De esta forma se desconecta la
generación del campo de giro en el motor correspondiente. En este estado, el motor
no puede desarrollar pares de fuerza a pesar de que el variador continúe bajo
tensión de red.
• En los siguientes apartados se especifican detalladamente los requisitos que debe
cumplir el dispositivo de desconexión de seguridad. Es imprescindible atenerse
estrictamente a dichos requisitos.
Mediante la conmutación externa apropiada con un dispositivo de desconexión
de seguridad que presente las características
– permitido al menos para categoría de seguridad 3
– desconexión al menos para categoría de seguridad 3
el variador vectorial MOVIDRIVE
desconexión de seguridad según la categoría de parada 0 ó 1 (conforme a
EN 60204-1) y protección contra rearranque según la categoría de seguridad 3
(conforme a EN 954-1).
PARADA
• Si la tensión de alimentación de 24 V
exclusivamente en el polo positivo, no deberán producirse en éste impulsos
de ensayo en el estado desconectado.
• Importante: El concepto de seguridad es apropiado únicamente para la
realización de trabajos mecánicos en componentes accionados de
instalaciones/máquinas.
• Importante: El fabricante de la instalación/máquina deberá realizar en todo
caso un análisis de riesgos de la instalación/máquina teniendo en cuenta este
análisis para la aplicación del variador vectorial MOVIDRIVE
• Atención, peligro de muerte: Al desconectar la tensión de alimentación de
24V, el circuito intermedio del variador continúa sometido a tensión.
• Importante: Para llevar a cabo los trabajos en la parte eléctrica del sistema de
accionamiento es necesario desconectar la tensión de alimentación a través
de un interruptor de mantenimiento externo.
Manual – Interface de bus de campo DFS22B PROFINET IO con PROFIsafe
®
B sin opción DCS21B
®
B sin opción DCS21B
®
MDX60B/61B se caracteriza por disponer de la
®
MDX60B/61B puede aplicarse con
se desconecta de forma segura
CC
para
CC
CC
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B.