Tabla de contenido
Publicidad
OPERACION
URBANO HTQ94-F & HTQ102-F
OPERACION DE LA TRANSMISION
Su unidad está equipada con una transmisión Manual Fuller
FSB-5406B de seis velocidades al frente y una reversa, esta
transmisión es de tipo sincronizada en todos los engranes. Para
emplear los sincronizadores adecuadamente y maximizar los
beneficios de los cambios «libres de entrechoques», deberá
entender cómo trabajan.
Cuando se requiere cambiar la velocidad, el operador desembraga
(presiona el pedal de embrague a fondo) y mueve la palanca hacia la
velocidad deseada, los bloqueadores automáticamente evitan que
el collar de la velocidad complete el engranaje hasta que
velocidad del engrane y de la flecha principal sea la misma.
En ese momento, los bloqueadores se neutralizan automáticamente
resultando en un cambio de velocidad sin contrachoques. Se debe
hacer notar que una ligera presión en la palanca de cambios ayuda a
los sincronizadores a hacer su trabajo rápidamente. Cuando ya está
sincronizado, la palanca se mueve dentro del cambio suave y
fácilmente.
No golpetee o fastidie el sincronizador poniendo y quitando pre-
sión sobre este. El sincronizador será incapaz de hacer su trabajo. Sola-
mente le toma uno o dos segundos igualar las velocidades, - el no
molestarlos- asegura una acción de sincronización mas rápida. Es posi-
ble pasar por encima de un bloqueador si se forza la palanca dentro de
la velocidad deseada. Sin embargo, esto desecha el propósito de los
sincronizadores y puede causar entrechoques que pueden dañar la uni-
dad.
¡ADVERTENCIA!
El saltar una relación de velocidad mientras hace cambios
descendentes a muy alta velocidad del motor, puede ocasionar
daños considerables al motor, la transmisión o al embrague.
.
15
la
Publicidad
Tabla de contenido
