DINA HTQ Serie Manual Del Usuario página 6

OPERACION
URBANO HTQ94-F & HTQ102-F
sin embargo el mantener la operación del motor dentro del rango de
temperatura, le permitirá evitar sobrecalentamientos que a la larga
perjudican los sistemas del motor y obtener un mayor rendimiento.
¡PRECAUCION!
La operación continua con temperaturas menor a la míni-
ma (71 C) o exceder la máxima (107 C) puede dañar al motor.
2. Manómetro de presión de aceite del motor
El rango de la presión de aceite para motores:
Estas lecturas son con el motor a su temperatura normal de
operación. Es normal que la presión sea menor a la velocidad baja en
vacío, así como tener presiones altas cuando se arranca con aceite
frío. Sin embargo en operación continua la lectura debe mantenerse
dentro del rango establecido para cada motor.
¡PRECAUCION!
Una baja repentina o ausencia de presión del aceite pue-
de indicar una falla mecánica. Observe su espía de advertencia y
ponga el vehículo en un lugar seguro, e investigue la causa para evi-
tar más daños. No opere el motor hasta que se haya determinado y
corregido la causa.
3. Voltímetro
El voltímetro es el instrumento que indica la condición de car-
ga en la batería. En su carátula observará la graduación del 9 al 18.
Con el interruptor en la posición de ON (antes de poner en marcha el
motor) el instrumento indicará el estado de la batería la que deberá
marcar 12 voltios que es la carga normal. Al poner el motor en mar-
cha a velocidad de operación, el voltímetro indicará la condición del
sistema generador manteniéndose una lectura constante. El tener una
variación sea mayor o menor durante un período de tiempo, indica la
necesidad de una comprobación completa de la batería y del sistema
generador.
4. Tacómetro
Indica la velocidad del motor en revoluciones por minuto
(r.p.m.), además de servir como guía para un uso adecuado de la
transmisión y mejor aprovechamiento, dándole al motor el margen de
r.p.m. apropiado y lograr el mejor desempeño y la máxima economía
del vehículo. El exceso de velocidad al hacer un cambio a una mar-
cha inferior, al bajar una pendiente, etc., puede dañar seriamente el
motor.
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