Kohler Command PRO ECV630 Manual De Servicio página 135

Instalación de los inyectores de combustible
NOTA: Compruebe que todas las piezas estén limpias, sin
daños y libres de residuos y asegúrese de que los
conectores eléctricos tengan el sello instalado.
Las juntas tóricas y las pinzas de retención deben
cambiarse cada vez que se separe el inyector de
combustible de su posición normal de montaje.
1. Lubrique ligeramente las juntas tóricas del inyector
de combustible con aceite de motor limpio.
2. Empuje la pinza de retención sobre el inyector de
combustible, alineando la pinza como se muestra.
3. Introduzca el inyector de combustible en la tapa del
inyector de combustible hasta que la pinza de retención
encaje en su posición.
4. Introduzca el inyector de combustible en el orifi cio del
colector de admisión y gírelo hasta su posición original.
5. Coloque el tornillo de la tapa del inyector de combustible
en el colector de admisión y aplíquele un par de apriete
de 7,3 N·m (65 in lb).
6. Empuje el conector eléctrico sobre el inyector de
combustible asegurándose de que hagan contacto
correctamente.
7. Repita los pasos 1 a 6 con el otro inyector de combustible.
Instalación del sensor de presión absoluta del colector
(MAP) o del sensor de temperatura/presión absoluta del
colector (TMAP) (ECV EFI)
NOTA: Compruebe que todas las piezas estén limpias, sin
daños y libres de residuos y asegúrese de que el
conector eléctrico tenga el sello instalado.
1. Lubrique ligeramente la junta tórica del sensor de MAP
o TMAP e introduzca el sensor en el orifi cio del colector
de admisión.
2. Apriete el tornillo a un par de 7,3 N·m (65 in lb).
3. Empuje el conector eléctrico sobre el sensor de MAP
o TMAP asegurándose de que hagan contacto
correctamente.
Instalación del sensor de posición del cigüeñal
NOTA: Compruebe que todas las piezas estén limpias, sin
daños y libres de residuos y asegúrese de que los
conectores eléctricos tengan el sello instalado.
NOTA: En los motores con soporte de diseño anterior, un
entrehierro debe ajustarse al instalar. Los soportes de
diseño más reciente no requieren ajuste.
1. Instale el conjunto del sensor de posición del cigüeñal y el
soporte en los montantes del cárter.
2. En los motores con soporte de diseño anterior, apriete los
tornillos y mida el entrehierro del sensor con una galga de
espesores. Este debe ser de 0,20-0,70 mm
Aplique a los tornillos del soporte al
(0,008-0,027 in.).
cárter un par de apriete de 8,3 N·m (73 in lb).
En los motores con soporte de diseño más reciente,
asegure el conjunto del soporte a los montantes del cárter.
Aplique a los tornillos del soporte al cárter un par de
apriete de 7,3 N·m (65 in lb).
3. Empuje el conector eléctrico sobre el sensor de posición
del cigüeñal asegurándose de que hagan contacto
correctamente.
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Instalación de las tapas de las válvulas
Secuencia de apriete
1
4
1. Asegúrese de que las superfi cies de sellado estén limpias.
2. Compruebe que no haya rayas ni rebabas en las
superfi cies de sellado.
3. Instale una junta tórica nueva en la ranura de cada tapa.
4. Coloque las tapas sobre las culatas. Sitúe la tapa con el
orifi cio del separador de aceite sobre el cilindro 1. Instale
los tornillos en cada tapa y apriete con los dedos.
5. Aplique un par de apriete a los tornillos de las tapas de las
válvulas de:
Junta/RTV
Junta tórica negra
con tornillos de resalto
con tornillos y
espaciadores
Junta tórica amarilla o marrón
con espaciadores
integrales
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Montaje
3
2
Par de apriete
Modelo
3,4 N·m (30 in lb) CV
5,6 N·m (50 in lb)
CV
9,9 N·m (88 in lb)
CV
6,2 N·m (55 in lb)
ECV
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