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Continúa En La Página Siguiente - Kohler Command PRO ECV630 Manual De Servicio

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Diagrama de fl ujo para la localización de averías del regulador electrónico, continuación
Localice el cable de entrada del control de velocidad. Esta conexión es un solo cable
rojo con un trazador de color amarillo. Ver ilustración en la página 91.
12 V
Prueba de
potencia
Desconecte y conecte un cable de puente al cable rojo con un trazador de color amarillo,
en el haz de cables del motor.
Arranque el motor de manera normal, tal y como se describe en el Manual del propietario. (El motor
funcionará inicialmente con la velocidad establecida en el último funcionamiento o apagado y a continuación
pasará al ralentí).
Conecte el extremo abierto del cable de puente al terminal positivo (+) de la batería.
La velocidad del motor aumenta
(si estaba a baja velocidad).
Fallo
La velocidad del motor no cambia.
Revise el diagrama de los códigos intermitentes de la UCR de la página 93, para identifi car las
condiciones del sistema.
Realice la prueba de resistencia eléctrica y potencia / conexión a tierra de la UCR. Consulte la página 90.
Retire la UCR y desconecte el haz de cables. Ver ilustración de la página 89.
Prueba de circuito de la UCR.
Inspeccione el haz de cables en busca de roturas o conexiones mal realizadas.
(Repare o sustituya, según sea necesario).
Compruebe la conexión a tierra del circuito de la UCR utilizando un óhmetro. Consulte la página 90.
Continúa en la página siguiente
24 690 24 Rev. D
Tensión de entrada:
0-1 V al ralentí / +9 V a velocidad alta.
Las pruebas de los sistemas del regulador
Pasa
electrónico de Kohler son correctas. Comprobar
el sistema de control de los equipos. Consulte los
procedimientos de diagnóstico del fabricante de los
equipos para el sistema de control.
KohlerEngines.com
Sistema del regulador
95

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