Posegi Na Stroju - ST MJ 66 Manual De Instrucciones

Ob prvih znakih slabega delovanja se posvetujte s svojim prodajalcem.
2)
To opravilo mora izvesti vaš prodajalec ali specializirani servis.
3)
Splošno mazanje vseh spojev je poleg tega dobro opraviti vselej, ko se predvideva daljše obdobje
4)
neuporabe stroja.
6.2.1 Motor (Slika 6.1)
Upoštevajte vse nasvete v knjižici z navodili za
motor.
Potem, ko ste odvili zamašek za polnjenj, izpra-
znite motorno olje s pomočjo ustrezne siringe
(2) (dodatna oprema po naročilu).
Na siringo (2) namestite cevko (3) z ustreznim
premerom in min. dolžino 400 mm; cevko (3)
vstavite do konca v odprtino in v celoti posesajte
motorno olje, pri tem pa upoštevajte, da bo
izpraznitev popolna šele potem, ko boste opera-
cijo nekajkrat ponovili.
6.2.2 Zadnja os
Zadnja os se nahaja v zaprti enoti v enem bloku
in ne potrebuje vzdrževanja; ima stalen dotok
maziva, ki ga ni treba ne menjavati ne dodajati.
6.2.3 Akumulator (Slika 6.2)
Za zagotavljanje dobrega delovanja je bistve-
nega pomena skrbno vzdrževanje akumulatorja.
Akumulator je treba polniti v rednih intervalih s
pomočjo polnilnika, ki je bil dobavljen s strojem
(če je to predvideno).
Akumulator vašega stroja je treba obvezno po-
polnoma napolniti:
– preden prvič uporabite stroj po nakupu;
– na vsakih 20 zagonov motorja;
– pred vsakim daljšim obdobjem neuporabe
stroja;
– pred ponovno uporabo po daljšem obdobju
neuporabe stroja.
Pozorno preberite in natančno upoštevajte
postopek polnjenja, ki je opisan v priročniku,
priloženem akumulatorju. Če ne spoštujete pra-
vilnega postopka ali akumulatorja ne napolnite,
se lahko njegovi deli nepopravljivo poškodujejo.
Prazen akumulator morate čim prej spet napol-
niti.
POMEMBNO Polnjenje je treba izvajati z
napravo s konstantno napetostjo. Drugi sistemi
za polnjenje lahko akumulator nepopravljivo po-
škodujejo.
Stroj je opremljen s konektorjem (1) za polnje-
nje, ki ga je treba zvezati z ustreznim konektor-
jem na namenskem vzdrževalnem polnilniku.
Slednji je bil dobavljen s strojem (če je predvi-
deno) ali pa je na voljo po naročilu (glej 8.2).
POMEMBNO Ta konektor je treba uporabljati
izključno za povezavo z vzdrževalnim polnilni-
kom, ki ga je predvidel proizvajalec. Za njegovo
uporabo:
– upoštevajte napotke v ustrezajočih navodilih
za uporabo;
– upoštevajte navodila, ki jih daje priročnik aku-
mulatorja.

6.3 POSEGI NA STROJU

6.3.1 Poravnava sestava rezalnih naprav
(Slika 6.3)
Dobra poravnava sestava rezalnih naprav je
bistvenega pomena za enakomerno pokošeno
trato.
Če opazite, da je košnja neenakomerna, preve-
rite tlak v pnevmatikah. Če ta ukrep ne zadošča,
se obrnite na vašega prodajalca, da opravi po-
ravnavo sestava rezalnih naprav.
6.3.2 Zamenjava koles (Slika 6.4)
Stroj postavite na ravno površino ter namestite
distančnike pod nosilne elemente ogrodja na
strani kolesa, ki ga je treba zamenjati.
Kolesa pridržuje elastični obroček (1), ki ga je
mogoče sneti s pomočjo izvijača.
OPOMBA V primeru zamenjave enega ali
obeh zadnjih koles, se prepričajte, da razlike v
zunanjem premeru ne presegajo 8-0 mm. Če ni
tako, je treba izvesti poravnavo sestava rezalnih
naprav, da se izognete neenakomerni košnji.
POMEMBNO Pred ponovno montažo kolesa
os namažite z mazivom. Pazljivo spet namestite
elastični obroček (1) in podložko (2).
6.3.3 Popravilo ali zamenjava pnevmatik
Preluknjano pnevmatiko lahko zamenja ali po-
pravi le specializiran vulkanizer, po postopku, ki
je predviden za posamezno prevleko.
6.3.4 Zamenjava varovalke (Slika 6.5)
Električno napeljavo in elektronsko kartico va-
ruje varovalka, ki povzroči zaustavitev motorja.
V tem primeru odstranite pokrov (1), da boste
lahko dostopali do varovalke (2), ki se nahaja v
bližini baterije. Nazivni tok varovalke je označen
na varovalki sami.
SL - 15