Masina Kasutamine - ST MJ 66 Manual De Instrucciones

– Halvasti kinnitatud lõikeseade põhjustab
ebanormaalset vibratsiooni ja võib olla
ohtlik.
TÄHELEPANU!
nat, kui te pole kindel selle töökindluses ja
ohutuses ja võtke koheselt ühendust edasi-
müüjaga vajalike kontrollide või paranduste
osas.

5.4 MASINA KASUTAMINE

5.4.1 Käivitamine
Mootori käivitamiseks (Joon. 5.9):
– avada bensiinikraan (1) (kui on ette nähtud),
millele pääseb ligi tagumise vasaku ratta
avausest;
– pange vedu vabakäigule («N») (vaata 4.12
või 4.22);
– lülitada välja lõikeseadmed (vaata 4.3);
– kaldpindadel sisestage seisupidur;
– külmkäivituse korral käivitada starter (vaata
4.6);
- kui mootor on juba soe või ilma starterita,
on piisav viia hoob «AEGLASE» ja «KIIRE»
vahele;
– sisestada võti, keerata see asendisse
«KÄIK», et ühendada vooluring ja seejärel viia
asendisse «KÄIVITAMINE» mootori käivita-
miseks;
– kui mootor on käivitunud, laske võti lahti.
Pärast paarisekundilist töötamist viige gaasi-
hoob asendisse «KIIRE» ja seejärel asendisse
«AEGLANE»
TÄHTIS Starter (kui on ette nähtud) tuleb välja
lülitada kohe, kui mootor pöörleb normaalselt;
selle kasutamine juba soojenenud mootori puhul
võib küünlaid ummistada ja põhjustada mootori
ebanormaalset tööd.
PANE TÄHELE käivitusraskuste korral ärge
keerake võtit liiga mitmeid kordi, et mitte akut tüh-
jaks laadida ja mootorit ummistada. Keerata võti
tagasi asendisse «SEIS», oodata paar sekundit
ja korrata operatsiooni. Kui rike püsib, lugeda
käesoleva juhendi peatükki «7» ja mootori kasu-
tusjuhendit.
TÄHTIS Pidada alati meeles, et ohutus-
seadmed takistavad mootori käivitamist, kui
ohtusnõuetest pole kinni peetud (vaata 5.2).
Sellistel juhtudel, kui on käivitamiseks vajalikud
tingimused loodud, keerata võti tagasi asendisse
«SEIS», et käivitada seejärel mootor uuesti.
5.4.2 Edasiliikumine ja ühest
kohast teise liikumine
Ärge kasutage masi-
Ühest kohast teise liikumisel:
– lülitada välja lõikeseadmed;
– viia lõikeseadmete agregaat kõige kõrge-
masse asendisse (positsioon «7»);
– viia gaasihoob ühte «AEGLASE» ja «KIIRE»
vahelisse positsiooni.
M ehaaniline jõuülekanne
Viia pedaal põhja (vaata 4.11) ja viia käigu-
hoob 1-se käigu asendisse (vaata 4.12)
Pedaali all hoides lasta seisupidur lahti; va-
bastada aeglaselt pedaal, mis läheb "piduri"
funktsioonilt üle "siduri" funktsioonile, pan-
nes tööle tagumised rattad (vaata 4.11)
TÄHELEPANU!
olema järk–järguline, et vältida liiga järs-
ku sisenemist, mis võib põhjustada ma-
sina esiotsa tõusu või kontrolli kaotamist
masina üle.
Saavutada aeglaselt soovitud kiirus gaasi-
hoova ja käiguga; ühelt käigult teisele ülemi-
nemiseks tuleb vajutada siduripedaal poole
maa peale (vaata 4.11).
TÄHTIS Edasikäiku sisse panemiseks peab
masin seisma.
H üdrostaatiline jõuülekanne
Vabastada seisupidur ja lasta piduripedaal
(vaata 4.21) lahti.
Suruda veopedaal (vaata 4.22) suunda «F»
ja saavutada soovitud kiirus surudes samale
pedaalile ja gaasile.
TÄHELEPANU!
peab toimuma allpool kirjeldatud tingi-
mustel (vaata 4.22), vältimaks, et liiga
järsk sisestamine võiks põhjustada ma-
sina esiotsa tõusu või kontrolli kaotamist
masina üle, eriti nõlvadel.
5.4.3 Pidurdamine
M ehaaniline jõuülekanne:
Pidurdamiseks vajutada pedaal lõpuni (vaa-
ta 4.11), vähendades kõigepealt kiirust gaa-
siga, et pidurisüsteemi ilma asjata mitte üle
koormata.
ET - 10
Lahti laskmine peab
Veo sisestamine