Pripremne Radnje; Tijekom Uporabe - ST MJ 66 Manual De Instrucciones

stroju jer bi mogli pasti i zadobiti teške ozljede,
odnosno ugroziti sigurnu vožnju.
8) Operater stroja se mora strogo pridržavati
uputa za vožnju, a posebno:
– ne smije odvraćati pozornost i mora zadržati
potrebnu koncentraciju tijekom rada;
– mora imati na umu nemogućnost uspostav-
ljanja kontrole nad strojem pomoću kočnica u
slučaju otklizavanja na padini. Osnovni uzroci
gubitka kontrole su:
• neprianjanje kotača;
• prevelika brzina;
• neprikladno kočenje;
• neprikladnost stroja vrsti uporabe;
• nepoznavanje učinaka koji mogu proizići iz
uvjeta na terenu, posebno na padinama;
• nepravilna uporaba kao vozilo za vuču.
9) Stroj ima niz mikroprekidača i sigurnosnih
naprava koje se ne smije nikad neovlašteno
dirati ili skidati, inače se jamstvo poništava uz
odricanje svake odgovornosti proizvođača. Prije
korištenja stroja uvijek provjerite rade li sigurno-
sne naprave.
B) PRIPREMNE RADNJE
1) Prilikom uporabe stroja uvijek nosite jaku
radnu obuću, otpornu na klizanje, i duge hlače.
Nemojte pokretati stroj ako ste bosih nogu ili u
otvorenim sandalama. Izbjegavajte nošenje lan-
čića, narukvica, odjeće s lepršavim dijelovima ili
vrpcama, kao i kravate. Dugu kosu treba pove-
zati. Uvijek nosite zaštitne slušalice.
2) Podrobno pregledajte cijelo radno područje i
odstranite sve što bi stroj mogao odbaciti ili što
bi moglo oštetiti sustav noža i motor (kamenje,
granje, željezne žice, kosti itd.).
3) POZOR: OPASNOST! Benzin je vrlo zapaljiv.
– Čuvajte gorivo u odgovarajućim posudama;
– dolijevajte gorivo pomoću lijevka i samo na
otvorenom prostoru, nemojte pušiti za vrijeme
vršenja ove radnje, kao ni pri svakom rukova-
nju gorivom;
– dolijevanje treba obaviti prije pokretanja mo-
tora; nemojte dodavati benzin niti skidati po-
klopac spremnika dok motor radi ili je topao;
– ako se benzin izlije, nemojte pokretati motor
nego udaljite stroj iz područja na kojem se
gorivo izlilo, kako bi se spriječila mogućnost
izbijanja požara – i to sve dok gorivo ne ispari,
a benzinske pare se ne rasprše;
– uvijek vratite na mjesto i dobro zategnite po-
klopce spremnika i posude s benzinom.
4) Zamijenite oštećene prigušivače.
5) Prije uporabe izvršite opći pregled stroja, a
naročito provjerite:
izgled noža te kontrolirajte da vijci i sustav noža
nisu istrošeni ili oštećeni. Oštećene ili istrošene
noževe i vijke zamijenite zajedno, kako bi se
održala izbalansiranost. Eventualne popravke
treba izvršiti u specijaliziranom centru.
6) Periodično kontrolirajte stanje akumulatora.
Zamijenite ga u slučaju oštećenja njegovog pla-
šta, poklopca ili stezaljki.
7) Prije početka rada uvijek montirajte zaštite na
izlaz (košaru za sakupljanje trave, štitnik bočnog
ili štitnik stražnjeg otvora za izbacivanje).
C) TIJEKOM UPORABE
1) Nemojte pokretati motor u zatvorenim prosto-
rima gdje se mogu nakupiti opasni dimovi ugljič-
nog monoksida. Postupak pokretanja motora
mora se obavljati na otvorenom i prozračnom
mjestu. Imajte na umu da su ispušni plinovi
otrovni.
2) Radite samo uz dnevno svijetlo ili uz dobru
rasvjetu te u uvjetima dobre vidljivosti. Udaljite
osobe, djecu i životinje iz radnog područja.
3) Po mogućnosti izbjegavajte rad na mokroj
travi. Izbjegavajte raditi po kiši i ako postoji rizik
od nevremena. Nemojte koristiti stroj po ružnom
vremenu, naročito ako postoji vjerojatnost sije-
vanja.
4) Prije pokretanja motora isključite nož ili pri-
ključno vratilo i stavite prijenos u prazni hod.
5) Posvetite posebnu pažnju kad se približavate
preprekama koje bi mogle ograničiti vidljivost.
6) Prilikom parkiranja stroja aktivirajte parkirnu
kočnicu.
7) Stroj ne smijete koristiti na padinama većim
od 10° (17%), bez obzira na smjer kretanja.
8) Imajte na umu da ne postoji "sigurna" padina.
Kretanje na travnjacima s nagibom zahtijeva po-
sebnu pozornost. Kako biste izbjegli prevrtanja
ili gubitak kontrole nad strojem:
– nemojte se naglo zaustavljati ni kretati iz mje-
sta na uzbrdici ili nizbrdici;
– lagano uključite pogon i uvijek držite aktiviran
stupanj prijenosa, naročito na nizbrdici;
– na padinama i u uskim zavojima potrebno je
smanjiti brzinu;
– pazite na izbočine, jarke i skrivene opasnosti;
– nemojte nikad kositi u poprečnom smjeru
padine. Na travnjacima s nagibom treba se
kretati uzbrdo/nizbrdo, a nikad poprijeko,
jako pazeći pri promjeni smjera kretanja te
da uzvodni kotači ne bi došli u dodir s prepre-
kama (kamenjem, granama, korijenjem itd.)
koje bi mogle prouzročiti bočno klizanje, pre-
vrtanje ili gubitak kontrole nad strojem.
9) Smanjite brzinu prije svake promjene smjera
kretanja na terenima s nagibom i uvijek aktivi-
rajte parkirnu kočnicu prije nego što stroj osta-
vite zaustavljen i bez nadzora.
10) Budite vrlo pažljivi u blizini provalija, jaraka
ili nasipa. Stroj se može prevrnuti ako jedan ko-
tač prijeđe preko nekog ruba ili ako se rub sruši.
HR - 2