Volkswagen Transporter Manual Del Usuario página 20

Red de a bordo
Gestión del limpiaparabrisas
Descripción del funcionamiento
Las señales del mando para el limpiaparabrisas
son analizadas directamente por la unidad de
control para la red de a bordo.
La función elegida para la excitación del motor
limpiaparabrisas se realiza a través de la
unidad de control para la red de a bordo.
Limpieza por mando táctil
Al activarse la función de «Limpieza por
mando táctil» se aplica corriente en el borne 53
(escalón de velocidad 1) para el motor del
limpiaparabrisas. Después de desactivar la
función la escobilla sigue barriendo hasta
alcanzar la posición de reposo.
Limpieza en escalón de velocidad 1
En la función de «Limpieza en escalón de
velocidad 1» se aplica corriente al borne 53
(escalón de velocidad 1) del motor
limpiaparabrisas. Al detenerse el vehículo se
conserva el escalón de velocidad 1. Después
de desactivar la función, la escobilla sigue
barriendo hasta alcanzar la posición de reposo.
Limpieza en escalón de velocidad 2
Al activarse la función de «Limpieza en
escalón de velocidad 2» se aplica corriente al
borne 53b (escalón de velocidad 2) del motor
limpiaparabrisas.
Si el vehículo se detiene se conserva el escalón
de velocidad 2. Después de desactivar la
función, la escobilla sigue barriendo hasta
alcanzar la posición de reposo.
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Esquema de funciones, gestión del
limpiaparabrisas
BNE 15
E
E38
V59
F266
BNE 30
BNE 58 d
C-K
Leyenda
E Conmutador de mando para limpiaparabrisas
E38 Regulador para mando de limpieza
intermitente del parabrisas
F229 Conmutador de fin de carrera para
limpiaparabrisas
F266 Conmutador de contacto para el capó del
motor
G213 Sensor de lluvia