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Sección 6
Bloqueo del diferencial principal controlado por el conductor
CUIDADO
Habrá una pequeña resistencia del resorte cuando
apriete el prisionero de acoplamiento manual. Si nota
una gran resistencia antes de alcanzar la posición de
cierre (acoplamiento), DEJE DE APRETAR EL
PRISIONERO, pues de lo contrario se dañarán la
cubierta y la rosca de los tornillos de cabeza.
Una alta resistencia en el prisionero indica que las
estrías del collar de desplazamiento y la media caja
del diferencial no están alineadas o acopladas. Para
alinear las estrías use el procedimiento siguiente:
a. Gire el piñón de mando o la rueda derecha
para alinear las estrías del collar de
desplazamiento y de la media caja, mientras
aprieta el prisionero de acoplamiento manual.
b. Cuando se sienta una resistencia del resorte
normal en el prisionero, las estrías están
acopladas. Continúe apretando el prisionero de
acoplamiento manual hasta que la cabeza esté
aproximadamente a 1/4 de pulgada de la cubierta
del cilindro.
7. Desmonte el portadiferencial de la caja del eje como
se describe en los pasos 1-7 de la página 8.
Cilindro roscable fiador del diferencial DCDL
Use el siguiente método de acoplamiento manual para
bloquear el conjunto roscable del DCDL.
1. Siga los pasos 1-5 del "Preparación del eje para el
desmontaje del DCDL."
2. Quite el prisionero de acoplamiento manual del
orificio de almacenamiento en el bloque de fundición
del portadiferencial, adyacente al cilindro.
Figura 129 .
3. Desmonte la línea de aire y conexión e instale el
prisionero de acoplamiento manual en el orificio con
rosca en el centro de la cubierta del cilindro.
4. Gire el prisionero de ajuste manual hacia la derecha
hasta que la cabeza esté aproximadamente a 1/4 de
pulgada de la cubierta del cilindro. No apriete el
prisionero más allá de su tope normal. El prisionero
está ahora en la posición de servicio y el fiador
principal del diferencial está completamente
acoplado.
5. Desmonte el portadiferencial de la caja del eje
como se describe en los pasos 1-7 de la página 8.
Página 60
Figure 129
ALMACENAMIENTO
Desmontaje del diferencial
y conjunto de engranajes
Desmontaje del collar deslizante del
fiador del diferencial
1. Portadiferenciales con pasadores de rodillos; dé
golpecitos sobre los pasadores de rodillos de
retención* hasta que estén a nivel con la cara interna
de la horquilla de desplazamiento. Desmonte el
fiador del diferencial si está acoplado manualmente.
Figura 130.
2. Para portadiferenciales sin pasadores de rodillos;
saque el collar de la horquilla.
Figura 130
DESPLAZAMIENTO
3. Si es necesario, desmonte el conjunto DCDL en
este momento.
*Algunos de los portadiferenciales de Meritor no tienen las piezas descritas aquí.
CONJUNTO ROSCADO DE DESPLAZAMIENTO
ORIFICIO DE
CILINDRO
PRISIONERO DE
MANGUERA
ACOPLAMIENTO
DE AIRE
MANUAL
COLLAR DE
HORQUILLA DE
DESPLAZAMIENTO
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