DESCRIPCIÓN DE ICONOS UTILIZADOS
ATENCIÓN
ADVERTENCIA
MONTAJE / CONFIGURACIONES
INFORMACIÓN
ÚTILES Y ACCESORIOS
Protección de la espada
1.
Llave para bujías + destornillador
2.
Destornillador doble
3.
Llave hexagonal
4.
Llave plana
5.
Depósito para el compuesto de gasolina-aceite
6.
PRIMEROS PASOS ANTES DE
EMPEZAR A TRABAJAR
TRANSPORTE DEL CORTASETOS
Antes de mover el cortasetos, siempre ponga las protecciones
sobre la espada. Mueva el cortasetos por la empuñadura frontal.
No lo mueva sujetándolo por la empuñadura principal. Si necesita
llevar a cabo una secuencia de operaciones de corte, entre las
operaciones debe apagar el cortasetos con el interruptor de
encendido.
LLENADO DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE
Al llenar el el depósito con el combustible debe cumplir con las
siguientes reglas:
• El motor no puede funcionar.
• No permita que el combustible se derrame.
Mezcle la gasolina (gasolina sin plomo 95 octanos) con aceite de
motor de buena calidad para motores de dos tiempos de acuerdo
con la siguiente tabla.
Tabla para el compuesto 25: 1
Gasolina [l]
1
Aceite para motores de
40
dos tiempos [ml]
• Vierta suficiente aceite en el depósito para el compuesto
de gasolina-aceite y luego vierta la cantidad de gasolina
cuidadosamente medida.
• Atornille la tapa y mezcle bien.
• Retire el tapón de la entrada de combustible (11).
• Vierta el compuesto de combustible preparado (máx. 600 ml).
• Cierre el tapón de la entrada de combustible (11).
La mayoría de los problemas con los motores de combustión
está directa o indirectamente relacionada con el combustible
utilizado. Se debe tener especial cuidado de no utilizar para el
compuesto el aceite para motores de 4 tiempos.
EMPUÑADURA PRINCIPAL AJUSTABLE
Antes de comenzar el trabajo, se puede ajustar la posición de la
empuñadura principal (8) de modo que sea más adecuado para
trabajar. La empuñadura se puede ajustar en tres posiciones
girándola 90° a la izquierda o derecha con respecto a la posición
básica (imagen A).
Al cambiar la posición de la empuñadura principal (8), la palanca
del acelerador (7) no se puede presionar.
- 2 uds.
- 1 ud.
- 1 ud.
- 2 uds.
- 1 ud.
-1 ud.
2
3
4
5
80
120
160
200
81
• Mueva el botón de bloqueo de la empuñadura principal (9) hacia
abajo (imagen B).
• Gire la empuñadura principal a la posición deseada y libere la
presión en el botón de bloqueo de la empuñadura principal (9).
• La empuñadura principal se bloquea automáticamente en la
posición seleccionada.
FUNCIONAMIENTO/CONFIGURACIÓN
PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR
El cortasetos tiene un bloqueo contra la presión accidental de la
palanca del acelerador. La espada comenzará a moverse después
de arrancar el motor.
• Retire las protecciones (16) de la espada (1) (imagen C).
• Compruebe el llenado del depósito de combustible.
• Bombee el combustible con una bomba de diafragma (12) (varias
veces) hasta que sea visible en el cable de combustible (imagen
D).
• Con el motor frío, mueva la palanca de succión (13) a la posición
"CLOSE" (imagen E).
• Coloque el interruptor de encendido (5) en la posición de
encendido "I" (imagen F).
• Coloque el cortasetos sobre el suelo firme (tierra).
• Sujete el cortasetos firmemente apoyándolo en el suelo, tire
del mango de arranque (4), primero lentamente hasta escuchar
el enganche del embrague y después tire de ella firmemente
(imagen G).
• Después del arranque, presione el bloqueo de la palanca del
acelerador (6) y la palanca del acelerador (7) ligeramente (imagen H).
• Deje que el motor se caliente con la palanca del acelerador
ligeramente presionada (7).
• Mueva la palanca de succión (13) de nuevo a la posición "OPEN".
• Realice el corte.
En caso de que el motor no se encienda por primera vez, mueva
la palanca de succión (13) a la mitad y luego tire de la mango de
arranque otra vez.
Si un intento repetido no da resultado, debe bombear el
combustible con la bomba de diafragma (12) y volver a intentarlo.
su operación mantenga el cortasetos con ambas manos. No
arranque el motor con el cortasetos en una mano. Durante la
puesta en marcha el cortasetos debe apoyarse firmemente en el
suelo y estar sujeto. Compruebe que la espada no toque ningún
objeto. No corte cuando la varilla de succión esté en la posición
"CLOSE".
PARADA DEL MOTOR
• Suelte la palanca del acelerador (7) para que el motor funcione
unos minutos en vacío.
• Ajuste el interruptor de encendido (5) en la posición apagado "O".
AJUSTE DEL CARBURADOR
El carburador de la herramienta se ajusta en la fábrica, pero puede
requerir un ajuste exacto al cambiar las condiciones de operación.
Antes de ajustar el carburador, asegúrese de que se haya instalado
un nuevo filtro de aire y de combustible y de que se haya añadido un
compuesto de combustible adecuado.
El tornillo de ajuste (18) está diseñado para ajustar la composición
de la mezcla, y el tornillo de ajuste (17) para ajustar la velocidad de
revoluciones.
• Atornille el tornillo de ajuste de la mezcla (18) al máximo (no
apriete demasiado) y afloje 2 vueltas y media.
• Arranque el motor y deje que se caliente con la palanca del
acelerador (7) pulsada a la mitad.
• Después de que el motor se caliente, suelte la palanca del
acelerador (7) y deje que el motor trabaje a bajas revoluciones.
• Gire el tornillo de ajuste de bajas revoluciones (17) hacia la
izquierda hasta que los cuchillos dejen de moverse. Si las bajas
revoluciones resulten demasiado bajas, gire el tornillo hacia la
derecha (imagen I).