• Controllare che i coperchi e le protezioni siano integri e
correttamente montati. Prima dell'utilizzo del tagliasiepi, eseguire
tutte le operazioni di manutenzione e riparazione necessarie.
• Dopo ogni utilizzo pulire la lama, e spruzzarla con uno spray
conservante. Durante i lavori di lunga durata si consiglia di
lubrificare le lame con un sottile strato di olio, a intervalli di tempo
regolari (fig. M).
• Controllare l'affilatura delle lame.
• Sul tagliasiepi è possibile condurre solamente le operazioni
di manutenzione descritte nel presente manuale. Tutte le
altre operazioni possono essere eseguite solo da un centro di
assistenza tecnica autorizzato.
• È vietato eseguire qualsiasi modifica della struttura del tagliasiepi.
STOCCAGGIO
• Prima di procedere allo stoccaggio dell'utensile per un periodo
superiore a un mese, svuotare completamente il circuito del
carburante.
• Svuotare il serbatoio del carburante, avviare il motore e
permettere che si fermi per mancanza di carburante.
• Ogni stagione utilizzare carburante fresco. È vietato utilizzare per
il serbatoio del carburante prodotti detergenti, in quanto possono
provocare il danneggiamento del motore.
• Conservare il tagliasiepi in un luogo sicuro, asciutto e non
accessibile ai bambini.
• Non collocare altri oggetti sopra l'alloggiamento del tagliasiepi.
È importante che durante la conservazione non si raccolgano
depositi con particelle di gomma negli elementi fondamentali del
circuito del carburante, come il carburatore, il filtro del carburante,
il condotto del carburante o il serbatoio del carburante. Il
carburante miscelato ad alcol (etilico o metilico) può assorbire
l'umidità, e durante la conservazione avviene la separazione dei
componenti della miscela di carburante e la creazione di acidi. La
benzina acida può danneggiare il motore.
FILTRO DELL'ARIA
Un filtro dell'aria sporto provoca la riduzione dell'efficienza del
motore a scoppio e l'aumento del consumo del carburante. Il
filtro dell'aria deve essere pulito ogni 5 ore di funzionamento del
tagliasiepi.
• Pulire il coperchio del filtro dell'aria (14) e le aree circostanti,
per impedire che lo sporco entri nella camera del carburatore al
momento dell'apertura.
• Spingere il pulsante di blocco dell'alloggiamento del filtro aria e
rimuovere il coperchio del filtro aria (fig. N).
• Pulire l'inserto del filtro aria (19) con acqua e sapone, sciacquarlo
con acqua e asciugarlo (fig. O).
• Rimontare l'inserto del filtro aria (19) assicurandosi che le
scanalature sul bordo del filtro aria corrispondano alle sporgenze
presenti sull'alloggiamento del filtro aria (14).
• Rimontare il coperchio del filtro aria (14).
Per evitare il rischio di incendio o di insorgenza di vapori
pericolosi, il filtro dell'aria non deve essere lavato con benzina o
con altri solventi infiammabili.
FILTRO DEL CARBURANTE
• Svitare il tappo del carburante (11).
• Con un gancio di filo di ferro estrarre il filtro del carburante (20)
attraverso il foro di rabbocco del carburante (fig. P).
• Smontare il filtro del carburante, pulirlo con benzina o sostituirlo.
• Rimontare il filtro del carburante nel serbatoio.
• Avvitare il tappo del carburante (11).
Dopo lo smontaggio del filtro del carburante utilizzare un gancio
di fil di ferro, per tenere l'estremità del condotto di aspirazione.
Durante il montaggio del filtro del carburante fare attenzione
che nel condotto di aspirazione non entri nessuna impurità.
Nell'inserire il filtro dell'olio nel serbatoio assicurarsi che questo
arrivi nell'angolo anteriore destro.
CANDELA DI ACCENSIONE
Per un funzionamento affidabile, controllare periodicamente lo
stato della candela di accensione.
• Rimuovere la pipetta dalla candela di accensione (15).
• Installare la chiave per candele (fornita a corredo) e svitare la
candela di accensione (fig. R).
• Pulire e regolare la distanza tra gli elettrodi (0,65 mm) (fig. S).
• Montare (o sostituire la candela, se necessario) in ordine inverso
rispetto all'ordine di smontaggio.
ALTRE INDICAZIONI
Controllare che non vi siano perdite di carburante, elementi di
fissaggio allentati e danneggiamenti di parti essenziali, soprattutto
dei collegamenti delle impugnature e della lama. In caso di
rilevamento di un qualsiasi danneggiamento, prima di utilizzare
nuovamente il tagliasiepi, accertarsi che questo sia stato riparato.
Ogni tipo di difetto deve essere eliminato da un punto autorizzato di
assistenza tecnica del produttore.
CARATTERISTICHE TECNICHE
DATI NOMINALI
Tagliasiepi a scoppio 58G955
Parametro
Cilindrata
Potenza del motore
Velocità massima del sistema di
taglio senza carico
Velocità massima del motore senza
carico
Velocità del motore al minimo
Consumo di combustibile
Combustibile:
miscela
composizione
Carburatore
Sistema di accensione
Candela di accensione
Capacità del serbatoio del carburante
Larghezza di taglio
Spessore massimo di taglio
Peso
Anno di produzione
58G955 indica sia il tipo e che la denominazione del dispositivo
DATI RIGUARDANTI RUMORE E VIBRAZIONI
Livello di pressione acustica:
Livello di potenza acustica:
Accelerazione ponderata in
frequenza
delle
vibrazioni
(impugnatura anteriore):
Accelerazione ponderata in
frequenza
delle
vibrazioni
(impugnatura posteriore):
Informazioni su rumore e vibrazioni.
Il livello del rumore emesso dal dispositivo è stato descritto
mediante: il livello di pressione acustica Lp
acustica Lw
(dove K indica l'incertezza di misura). Le vibrazioni
A
emesse dal dispositivo sono state descritte mediante il valore
dell'accelerazione ponderata in frequenza delle vibrazioni a
K indica l'incertezza di misura).
87
Valore
3
26 cm
0,75 kW (1,02 KM)
2000 min
-1
8500 min
-1
3000 min
-1
0,76 l/h
di
Benzina/olio (per motori
2 tempi) 25 : 1
a membrana
CDI
L7RTC; BM6A; L7T
600 ml
550 mm
20 mm
6 kg
2018
Lp
= 101,29 dB(A) K= 3 dB(A)
A
Lw
= 106,68 dB(A) K= 3 dB(A)
A
2
2
a
= 4,081 m/s
K= 1,5 m/s
h
a
= 4,358 m/s
2
K= 1,5 m/s
2
h
ed il livello di potenza
A
(dove
h