Réglages D'aCcélération / De Décélération / De Poussée; Séquence De Freinage; Compensation D'iNertie (Marche Avant) - Omron VARISPEED L7 Guia De Inicio Rapido

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Réglages d'accélération / de décélération / de poussée
Le temps d'accélération correspond au délai d'augmentation de la vitesse de 0 à 100 % de la vitesse maximale
indiquée sous E1-04. Le délai de décélération correspond au délai de ralentissement de la vitesse de 100 à 0 %
de E1-04.
Les temps d'accélération / de décélération standard sont spécifiés dans les paramètres C1-01 / 02, tandis que
les réglages de poussée (courbe en S) sont spécifiés dans les paramètres C2-
C2-02
C2-01
Fig 9 Réglages de l'accélération, de la décélération et de la poussée (courbe en S)
Séquence de freinage
La figure ci-après illustre la séquence de freinage standard.
Servo zéro /
injection c.c.
au démarrage
Vitesse
RUN
Matériel variateur BB D / I
Commande
d'ouverture du frein
Fig 10 Graphique chronologique des séquences de freinage sans compensation de couple au démarrage

Compensation d'inertie (marche avant)

Le contrôle de marche avant sert à éliminer les excès et les insuffisances de vitesse en compensant les effets
d'inertie. Vous pouvez l'activer en spécifiant le paramètre n5-01 to 1. Une fois cette opération terminée, vous
devez régler le temps d'accélération du moteur n5-05.
Autoréglage du temps d'accélération du moteur (n5-05)
Vous devez avoir terminé l'autoréglage des données du moteur et la configuration générale avant de procéder
à l'autoréglage des paramètres n5-02. Effectuez le réglage en utilisant les réglages d'origine des paramètres n5-
Procédez de la manière suivante :
1. Réglez n5-05 sur « 1 » pour activer l'autoréglage et revenir à l'affichage des références de vitesse.
2. Spécifiez l'entrée d'étage de sortie bloqué.
3. Activez l'entrée de vitesse d'inspection. « FFCAL » clignote sur l'affichage pour signaler que le calcul
est en cours.
4. Spécifiez une commande UP. Le variateur accélère le moteur jusqu'à atteindre la vitesse nominale.
Relâchez la commande UP pendant quelques secondes une fois la vitesse maximale atteinte.
Temps d'accélération
C1-01
Temps de décélération
C1-02
Vitesse sélectionnée
S1-04
comme illustré dans la
C2-03
C2-04
C2-05
Vitesse de cadrage
Vitesse de cadrage
Fig 9.
S1-05
Servo zéro /
injection c.c.
à l'arrêt
.
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