Detección Y Corrección De Errores; Detección De Fallos Y Alarmas - Omron VARISPEED L7 Guia De Inicio Rapido

All manuals and user guides at all-guides.com
Detección y corrección de errores
Detección de fallos y alarmas
Los fallos y las alarmas son funciones que indican un estado anómalo del variador/aplicación.
Una alarma no desconecta necesariamente el variador, sino que se muestra un mensaje en el teclado
y se genera una salida de alarma en las salidas multifunción (H2-01 a H2-03) si así se ha programado.
Una alarma desaparece automáticamente si ya no está presente la condición de alarma.
Un fallo desconecta el variador inmediatamente, se muestra un mensaje en el teclado y se conmuta la salida
de fallo. Se debe hacer un reset manual del fallo después de haber eliminado la causa.
En las siguientes tablas se muestra una lista de fallos y alarmas con sus acciones correctivas.
Se muestra
Display como
Alarma Fallo
BUS
Option Com Err
(parpadea)
CF
Out of Control
CPF00
CPF01
COM-
ERR(OP&INV)
CPF02 - CPF 04
CPF24
Option Comm Err
DEV
Speed Deviation
DV3
DV4
DV6
Aceleración
excesiva
EF0
Opt External Flt
EF
Ext Fault S
EF
External Fault
(parpadea)
Ext Run Active
Cannot Reset
Significado
Alarma de tarjeta opcional de comunicaciones
Tras haber establecido la comunicación inicial
se ha perdido la comunicación.
Se ha alcanzado continuamente un límite de par
durante 3 segundos o más durante una deceleración
a la parada en control vectorial de lazo abierto.
• Fallo de comunicación del operador digital/monitor
de LEDs 1/2
• Fallo de comunicación entre el operador
y el variador
• Fallo RAM externa de CPU
• Error del circuito de Baseblock
• Error de EEPROM
• Fallo convertidor A/D interno de CPU
Error de comunicaciones serie Hiperface
Se detecta cuando no se han recibido datos del
encoder durante 200 mseg.
F1-04 = 0, 1 ó 2 y A1-02 = 3 ó 6
La desviación de la velocidad es mayor que el valor
de F1-10 durante el tiempo de F1-11 o superior.
F1-04 = 3 y A1-02 = 3 ó 6
La desviación de la velocidad es mayor que el valor
de F1-10 durante el tiempo de F1-11 o superior.
Dirección de rotación errónea
Se detecta cuando la desviación de velocidad
es mayor que el 30% y la referencia de par
y la aceleración tienen signos opuestos.
Dirección de rotación errónea
Se detecta cuando F1-19 no es 0, la referencia
de velocidad y la velocidad del motor tienen signos
opuestos y se excede el umbral de detección
configurado en F1-19.
Se ha detectado una aceleración excesiva de la cabina
(Sólo A1-02 = 6)
Entrada de fallo externo desde tarjeta opcional
de comunicaciones
Fallo externo en el terminal S ( se refiere a los
terminales S3 a S7)
Comandos de marcha directa/inversa introducidos
a la vez
Los comandos de marcha directa y de marcha inversa
se han introducido simultáneamente durante 500 ms
o más. Esta alarma detiene el motor.
Se ha intentado un reset de fallo durante la marcha.
Acciones correctivas
Compruebe las conexiones y todas las
configuraciones de usuario del software.
Compruebe los parámetros del motor.
• Desconecte el operador digital/monitor de LEDs
y vuelva a conectarlo.
• Sustituya el variador.
• Conecte/desconecte la fuente de alimentación del
variador.
• Sustituya el variador.
• Realice una inicialización a los valores
predeterminados de fábrica.
• Conecte/desconecte la fuente de alimentación del
variador.
• Sustituya el variador.
Compruebe la conexión del encoder o sustitúyalo
si es necesario
• Disminuya la carga.
• Amplíe los tiempos de aceleración y deceleración.
• Compruebe el sistema mecánico.
• Compruebe las configuraciones de F1-10 y F1-11.
• Compruebe la secuencia y si el freno se abre cuando
el variador empieza a aumentar la velocidad.
• Compruebe el cableado del PG
• Corrija el cableado
• Verifique la dirección de PG y ejecute un autotuning
de offset del encoder
• Reduzca la carga y compruebe el freno
• Verifique la dirección del PG y ejecute
un autotuning de offset de encoder
• Reduzca la carga y compruebe el freno
• Disminuya la carga
• Compruebe la dirección del PG, compruebe F1-22
y realice un ajuste de offset de encoder.
• Verifique la configuración de S3-13, S3-14 y S3-15.
• Ajuste los tiempos de aceleración y deceleración.
• Compruebe la existencia de condición de fallo
externo.
• Verifique los parámetros.
• Verifique las señales de comunicaciones.
Elimine la causa de la condición de fallo externo.
Compruebe la lógica de la secuencia externa, de tal
manera que solamente se reciba una entrada cada vez.
• Retire la señal de dirección y reintente un reset
de fallo.
• Si un PLC se ocupa del reset del fallo, compruebe
la secuencia.
ES-24