Bosch Diesel Set 3.1 Manual Original página 135

4.2.2 Liitä paineenmittauslaite
(moottori pyörii kaikilla sylintereillä)
i
Laajennussarja 0 986 613 925 on tarpeellinen.
Abb. 16: Liitäntäesimerkki varaajanpaineen tunnistin, vertailutesti
(moottori pyörii kaikilla sylintereillä)
1 Letkujohto180 MPa injektori korkeapaineliitäntä
2 Letkujohto 180 MPa varaajaliitäntä
3 Digitaalinen paineennäyttölaite
4 Paluuliitäntä paineenrajoitusventtiili (180 MPa)
5 Paineenmittauslaite sekä varaajapaineen tunnistin, paineen rajoi-
tusventtiili
1. Puhdista varaaja ja injektorit täysin tavallisella kyl-
mäpuhdistusaineella ja kuivaa paineilmalla.
2. Poista helposti käsiteltävän injektorin korkeapaine-
johto injektorista ja varaajasta.
!
Varmista, että asennettaessa ei pääse polttonestettä
jäähdyttimen letkuihin ja hihnoihin. Jäähdyttimen
letkut ja hihnat eivät kestä polttonestettä.
!
Turvallisuussyistä paineenmittauslaitteeseen (kuva
16, osa 5) on asennettu paineenrajoitusventtiili, joka
rajoittaa painetta arvossa 180 MPa. Mukana toi-
mitettu letku on ehdottomasti liitettävä paineenmit-
tauslaitteen liitäntään (kuva 16, osa 4) ja johdettava
dieselpolttoaineelle sopivaan keräyssäiliöön.
3. Ensimmäinen 180 MPa–letkujohto (kuva 16, osa 2)
liitetään vastaavalla liitäntäadapterilla, kulmalla,
mutterilla ja painerenkaalla (vasenkierre) varaajaan
ja paineenmittauslaitteeseen (kuva 16, osa 5).
4. Toinen 180 MPa–letkujohto (kuva 16, osa 1) liitetään
vastaavalla liitäntäadapterilla, kulmalla, mutterilla ja
Robert Bosch GmbH
Tarkastus | Diesel Set 3.1 | 135
painerenkaalla (vasenkierre) injektoriin ja paineenmit-
tauslaitteeseen (kuva 16, osa 5).
5. Kiristä kaikki ruuvit. Paina toista avainta painemodu-
ulin ja injektorin liitäntämuhvia vasten!
6. Liitä yhdysjohto digitaaliseen paineennäyttölaittee-
seen (kuva 16, osa 3) ja painemoduulin varaajapaine
tunnistimeen (kuva 16, osa 5).
7. Pidä digitaalisen paineennäyttölaitteen päältä/päälle-
painiketta n. 1 sekunti alhaalla.
fi
|
1 689 989 210 2015-10-20