Bosch Diesel Set 3.1 Manual Original página 224

zh 224 | Diesel Set 3.1 | 检测
4.2 油轨压力传感器 - 比较检测
!
连接或断开压力传感器前，必须关闭点火系统。
4.2.1 连接压力传感器（发动机以 n–1 个缸发生运转）
插图 15: 油轨压力传感器比较检测连接示例（发动机随 n-1 气缸运
转）
1 喷油器高压接口
2 180 MPa 软管
3 数字式压力显示仪
4 限压阀 (180 MPa) 回流接口
5 含有油轨压力传感器、限压阀的压力传感器
1. 用市场上通用的冷清洁剂彻底清洁油轨和喷油器，并用压
缩空气吹干。
2. 从易于触及的喷油器上拆下喷油器和油轨处的高压油管。
!
注意确保冷却器软管和皮带没有沾染到燃油。冷却器软管
和皮带对燃油没有耐受性。
!
出于安全原因，压力传感器（插图 15，编号 5）中加装
有限压阀，将压力限制在 180 MPa 以下。务必将附加软
管连接到压力传感器的接口（插图 15，编号 4），并将
其导入到适合柴油燃料的收集容器内。
|
1 689 989 210 2015-10-20
3. 用保护罩（参阅 Bosch ESI[tronic] 备件清单）封闭喷
油器高压接口（插图 15，编号 1）。
4. 用相应的连接适配器、螺母和压力环（左旋螺纹）以相
应角度将 180 MPa 软管（插图 15，编号 2）连接到油轨
上。
5. 将 180 MPa 软管连接到压力传感器（插图 14，编号 5）
上。
6. 拧紧所有螺栓连接。期间在压力模块和喷油器的连接套管
处用第二把扳手反向固定。
7. 将连接线连接到数字式压力显示仪（插图 15，编号 3）
和压力传感器的油轨压力传感器上。
8. 按下数字式压力显示仪的开/关键约 1 秒。
Robert Bosch GmbH