Bosch Diesel Set 3.1 Manual Original página 142

da 142 | Diesel Set 3.1 | Produktbeskrivelse
Oversigt
Abb. 1: Oversigt Diesel Set 3.1
3.3 Ekstraudstyr
i
Udvidelsessæt for railtryksensor sammenlignende
kontrol (se kapitel 4.2.2).
Betegnelse
Udvidelsessæt 180 MPa
3.4 Off-board-diagnose
Begrebsbestemmelse:
Off-board-diagnose: Hjælpemidler og værktøj, der un-
derstøtter den manuelle fejlsøgning på køretøjet.
On-Board-diagnose (OBD): styreenhedsintern diagno-
se, med sensor og aktorovervågning, samt lagring af
fejlkoder (DTC).
3.5 Produktbeskrivelse
3.5.1 Funktionsbeskrivelse -trykopbygning
Kontrol ved diesel-højtrykpumper under motorstart-
betingelser
Brug af reklamationer, som f. eks.:
R
Motoren starter ikke, starteren drejer
R
Motoren stopper, starter ikke igen, starteren drejer
|
1 689 989 210 2015-10-20
Manometermodulet (fig. 1, pos. 11) tilsluttes vha den
sorte .60 MPa–slangeledning direkte på højtrykpumper-
nes højtryktilslutning ved hjælp af højtryktilslutning.
Dertil afmonteres højtrykledningen fra pumpen.
i
Motoren kan ikke starte i denne tilstand!
i
Ved højtrykpumperne af type CP4.2 skal de to
højtryktilslutninger samles via samlerail (fig. 14,
pos. 5) og tilsluttes på manometermodulet. En
enkeltvis afprøvning af højtrykelementerne på denne
pumpe er ikke mulig.
Under aktivering af starteren samles den transportere-
de brændstofmængde i modulets beholder og trykket
vises via den digitale trykindikator. Det opnåede tryk
er målet for højtrykpumpens evne til at opbygge tryk
under motor-startbetingelser. Når et tryk på ca. 50 MPa
er nået, åbnes et trykbegrænsningsventil i modulet for
at beskytte højtrykpumpen. Overstrømningsmængden
løber ind i modulets beholder.
3.5.2
Sammenlignende kontrol i Common Rail-system
Brug af reklamationer, som f. eks.:
R
Effektmangel (ingen fejllagerregistrering)
Manometeret (fig. 1, pos. 12) tilsluttes direkte på en
Bestillings-
højtryktilslutning på køretøjets rail med den blå 180
nummer
MPa slangeledning.
0 986 613 925
Dertil afmonteres højtrykledningen mellem rail og en
nemt tilgængelig injektor.
Den på manometeret tilsluttede digitale trykindikator
viser trykkets faktiske værdi i rail.
En i køretøjet tilsluttet system-diagnosetester (f . eks.
Bosch KTS 5XX / 6XX) viser trykket ved den i rail monte-
rede railtryksensor og dermed muligvis en forkert vær-
di. Når et tryk på ca. 180 MPa er nået, åbnes af sikker-
hedsdårsager et trykbegrænsningsventil i manometret.
En overstrømningsmængde afledes via en slange.
Funktionsbeskrivelse - railtryksensor
Robert Bosch GmbH