Bosch Diesel Set 3.1 Manual Original página 194

cs 194 | Diesel Set 3.1 | Kontrola
4.2 Srovnávací zkouška snímače tlaku rail
!
Před připojením nebo odpojením tlakového snímače musí být
zapalování vypnuté.
4.2.1 Připojení tlakového snímače
(motor běží s n–1 válci)
Abb. 15: Příklad připojení srovnávací zkouška snímače tlaku rail
(motor běží s n-1 válci)
1 Vstřikovač vysokotlaká přípojka
2 Hadicové vedení 180 MPa
3 Digitální zařízení na zobrazení tlaku
4 Přípojka zpětného vedení redukční ventil (180 MPa)
5 Snímač tlaku se snímačem tlaku rail, redukční ventil
1. Rail a vstřikovače zcela vyčistěte studeným čističem a vysušte
stlačeným vzduchem.
2. Z dobře přístupného vstřikovače odstraňte vysokotlaké vedení
u vstřikovače a u railu.
!
Dbejte na to, aby na hadice chladiče a řemen nevyteklo žádné
palivo. Hadice chladiče a řemen nejsou odolné působení paliva.
!
Z bezpečnostních důvodů je ve snímači tlaku (obr. 15, pol. 5)
vestavěn redukční ventil, který omezuje tlak na 180 MPa.
Přiloženou hadici bezpodmínečně připojte k přípojce (obr. 15,
pol. 4) snímače tlaku a věďte ji do záchytné nádrže vhodné pro
dieselové palivo.
3. Vysokotlakou přípojku vstřikovače (obr. 15, pol. 1) uzavřete
ochranným krytem (viz seznam náhradních dílů Bosch
ESI[tronic].
|
1 689 989 210 2015-10-20
4. Hadicové vedení 180 MPa (obr. 15 pol. 2) připojte pomocí
odpovídajícího připojovacího adaptéru, úhelníku, matky a
tlakového kroužku (levotočivý závit) na rail.
5. Hadicové vedení 180 MPa připojte ke snímači tlaku (obr. 14,
pol. 5).
6. Utáhněte všechna šroubení. Přitom přidržujte u připojovacího
hrdla tlakového modulu a vstřikovače druhým klíčem.
7. Připojovací kabel připojte k zařízení na zobrazení tlaku
(obr. 15, pol. 3) a tlakový snímač rail tlakového snímače.
8. Tlačítko Zap/Vyp digitálního zařízení na zobrazení tlaku
stiskněte na cca 1 sekundu.
Robert Bosch GmbH