4.2
Czujnik ciśnienia szyny — badanie
porównawcze
!
Przed podłączeniem lub odłączeniem rejestratora
ciśnienia należy wyłączyć zapłon.
4.2.1
Podłączanie rejestratora ciśnienia (silnik pra-
cuje na n–1 cylindrach)
Abb. 15: Przykład podłączenia przy badaniu porównawczym czuj-
nika ciśnienia szyny (silnik pracuje na n-1 cylindrach)
1 Przyłącze wysokociśnieniowe wtryskiwacza
2 Wąż 180 MPa
3 Cyfrowy wskaźnik ciśnienia
4 Przyłącze powrotu zaworu ograniczenia ciśnienia (180 MPa)
5 Rejestrator ciśnienia z czujnikiem ciśnienia szyny, zaworem
ograniczającym ciśnienie
1. Całkowicie wyczyścić szynę i wtryskiwacze za
pomocą standardowego środka do czyszczenia na
zimno i wysuszyć sprężonym powietrzem.
2. Odłączyć przewód wysokiego ciśnienia od łatwo
dostępnego wtryskiwacza i szyny.
!
Zwrócić uwagę na to, aby paliwo nie przedostało się
na węże chłodnicy i paski. Węże chłodnicy i paski
nie są odporne na działanie paliwa.
!
Ze względów bezpieczeństwa w rejestratorze
ciśnienia (rys. 15, poz. 5) wbudowany jest zawór
ograniczający ciśnienie, który ogranicza ciśnienie do
180 MPa. Bezwzględnie podłączyć dołączony wąż
do przyłącza (rys. 15, poz. 4) rejestratora ciśnienia
i włożyć go do zbiornika nadającego się do oleju
napędowego.
Robert Bosch GmbH
Czynność kontrolna | Diesel Set 3.1 | 179
3. Zamknąć przyłącze wysokociśnieniowe wtryskiwacza
(rys. 15, poz. 1) zaślepką (patrz lista części zamien-
nych Bosch ESI[tronic]).
4. Podłączyć wąż 180 MPa (rys. 15, poz. 2) z odpo-
wiednim adapterem przyłączeniowym, kątownikiem,
nakrętką i pierścieniem dociskowym (gwint
lewoskrętny) do szyny.
5. Podłączyć wąż 180 MPa do rejestratora ciśnienia
(rys. 14, poz. 5).
6. Dokręcić wszystkie połączenia śrubowe. Przytrzymać
przy tym króciec przyłączeniowy modułu
ciśnieniowego i wtryskiwacza drugim kluczem.
7. Podłączyć przewód łączący do wskaźnika ciśnienia
(rys. 15, poz. 3) i czujnika ciśnienia szyny rejestrato-
ra ciśnienia.
8. Nacisnąć przycisk wł./wył. cyfrowego wskaźnika
ciśnienia i przytrzymać go przez ok. 1 sekundę.
pl
|
1 689 989 210
2015-10-20