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RÉGLAGE DE L'AMORTISSEUR ARRIÈRE
En vissant l'écrou de réglage (1)
En dévissant l'écrou de réglage (1) Diminution de la précharge du
Agir sur l'écrou de réglage (1)
TOURNER
L'ÉCROU DE RÉGLAGE (1) D'UN
TOUR À LA FOIS.
TESTER PLUSIEURS FOIS LE VÉHI-
CULE SUR ROUTE, JUSQU'À OBTE-
03_02
NIR LE RÉGLAGE OPTIMAL.
Augmentation de la précharge du
ressort (2)
L'assiette du véhicule est plus
rigide
Il est conseillé pour les routes
lisses
ou
normales
et
avec
passager.
ressort (2)
L'assiette du véhicule est plus
souple.
Il est conseillé pour les routes avec
la chaussée défoncée et sans
passager
Utilizar la tuerca de regulación (1)
GRADUELLEMENT
GIRAR GRADUALMENTE LA TUERCA
DE REGULACIÓN (1), DE UN GIRO
POR VEZ.
PROBAR REPETIDAMENTE EN VEHÍ-
CULO EN CARRETERA HASTA OBTE-
NER LA REGULACIÓN OPTIMA.
REGULACIÓN DEL AMORTIGUADOR TRASERO
Enroscando la tuerca de
regulación (1)
Desenroscando la tuerca de
regulación (1)
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Aumento de la precarga del muelle
(2)
El ajuste del vehículo es más rígido
Es aconsejado en carreteras lisas
o normales y con pasajero
Disminución de la precarga del
muelle (2)
La suspensión del vehículo es más
suave.
Es aconsejado en carreteras con
firme irregular sin pasajero
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