Bondioli & Pavesi Global Traducción De Las Instrucciones Originales página 187

ОГРАНИЧИТЕЛИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА С ФРИКЦИОННЫМИ ДИСКАМИ
При установке ограничителя или после продолжительного периода неиспользования
проверьте эффективность работы фрикционных дисков.
• Если фрикционные диски открыты (см. рисунок 30), механизм сцепления относится
к типу FV с тарельчатой пружиной или типу FFV c винтовыми пружинами. Измерьте
и отрегулируйте высоту пружины как показано на рисунке 31. Если же фрикционные
диски закрыты металлической лентой (см. рисунок 32) механизм сцепления относится
к типу FT. Если фрикционные диски открыты, и болты оснащены глухими гайками,
механизм сцепления относится к типу FK. По окончании сезонной эксплуатации
высвободите пружины и содержите приспособление в сухом состоянии. Перед тем,
как снова приступать к эксплуатации, проверьте эффективность функционирования
фрикционных дисков и восстановите начальное натяжение пружин. В случае
перегрева устройства из-за частых и продолжительных пробуксовок обратитесь к
дилеру агрегата или к дилеру Bondioli & Pavesi.
FV – ОГРАНИЧИТЕЛЬ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА С ФРИКЦИОННЫМИ
30
ДИСКАМИ
Пробуксовка фрикционных дисков ограничивает величину переданного момента. При
этом устраняются пики момента и кратковременные перегрузки. Данное устройство
может использоваться и как ограничитель крутящего момента, так и пусковое
устройство для машин с большой инерцией. Регулировка калибровочной величины
осуществляется с помощью изменения рабочей высоты пружины. В ограничителе
типа FV металлические и фрикционные диски являются открытыми.
Калибровочная величина крутящего момента во фрикционных ограничителях
31
типа FV регулируется изменением высоты пружин. Для увеличения/уменьшения
калибровочной величины ограничителя завинтите/отвинтите восемь гаек на
1/4 оборота и проверьте правильность функционирования. При необходимости
повторите операцию.
Не допускайте чрезмерного затягивания болтов, это может привести к неверной
работе устройства.
FT - FK - ОГРАНИЧИТЕЛ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА С ФРИКЦИОННЫМИ
32
ДИСКАМИ
Пробуксовка фрикционных дисков ограничивает величину переданного момента.
При этом устраняются пики момента и кратковременные перегрузки. Данное
устройство может использоваться и как ограничитель крутящего момента, так
и пусковое устройство для машин с большой инерцией. Ограничитель FT имеет
металлическую ленту по своей окружности. Сжатие пружины является верным,
если она прилегает к металлической ленте. Этого условия можно добиться, затянув
болты так, чтобы пружина зажала ленту и затем открутив гайку на 1/4 оборота. Не
допускайте чрезмерного затягивания болтов, это может привести к неверной работе
устройства.
Сцепление FK оснащено болтами с глухими гайками. Сжатие пружины
является правильным при полностью закрученных гайках. Используйте только
специальные болты и гайки B&P.
Если во фланце вилки кроме восьми болтов имеются и четыре винта без
33
головки со шлицом под шестигранник, фрикционный механизм оборудован
системой отпускания. Натяжение пружины сводится к минимуму, когда все
четыре винта завинчены во фланец. См. инструкцию, прилагаемую к фрикционным
механизмам, оборудованным системой отпускания. Система отпускания позволяет
контролировать состояние фрикционных дисков и сводить к минимуму давление
пружин на них в периоды неиспользования. Фрикционные механизмы, оборудованные
системой отпускания, поставляются в комплекте с соответствующей инструкцией
по эксплуатации и техобслуживанию. Для правильной эксплуатации системы
отпускания внимательно ознакомьтесь с инструкцией.
RUS
187