4.4 Regulação da velocidade do motor
A velocidade do motor é regulada movendo, lenta e
suavemente, o punho de comando de mudanças.
Desloque o punho para a frente e regule a velocidade
entre as posições de baixa velocidade e alta velocidade.
No caso do punho de comando de mudanças
tipo Morse, a velocidade deve ser regulada entre
as posições
FWD (Marcha a vante) e
4.5 Funcionamento da embraiagem da transmissão marítima
4.5.1 Marcha a vante(FWD), ponto morto(NEUTRAL), marcha à ré(REV)
Use o punho de comando de mudanças para accionar a embraiagem da transmissão marítima
(FORWARD (Marcha a vante), NEUTRAL (Ponto morto), REVERSE (Marcha à ré)). Use um pun-
ho de comando de mudanças do tipo alavanca única.
• Antes de deslocar o punho para outra posição,
coloque-o em ponto morto. A alavanca deve ser
sempre deslocada com suavidade e a mudança
das posições nunca deve ocorrer de modo brusco.
• Certifique-se que o punho fica bem posicionado
nas posições FORWARD, NEUTRAL ou
REVERSE.
Punho de comando de mudanças tipo Morse
(opcional)
• Coloque o punho na posição NEUTRAL(PONTO
MORTO) (posição intermédia) para parar o barco.
O motor funcionará em regime de marcha lenta.
• Coloque o punho na posição
A VANTE) para deslocar o barco em marcha a
vante.
Para aumentar a velocidade, engate a embra-
iagem em marcha a vante.
• Coloque o punho na posição
À RÉ) para deslocar o barco em marcha à ré.
Para aumentar a velocidade, engate a embra-
iagem em marcha à ré.
REV (Marcha à ré).
FWD(MARCHA
REV(MARCHA
_ 29 _
[ATENÇÃO]
No caso de um novo motor, tenha espe-
cial cuidado para não mudar brusca-
mente de velocidade ou levar uma carga
pesada durante as primeiras 50 horas de
serviço. Se tal acontecer, o motor ficará
danificado e o seu tempo de vida será
encurtado.
MT-3
PONTO
MORTO
MV