Ingersoll Rand SR-3 Manual De Diagnóstico página 462

25: COMPROBACIÓN DEL ALTERNADOR
Procedimiento de diagnóstico
Descargue los datos del registrador ServiceWatch con WinTrac. Revise los datos con el nivel del técnico para
determinar las condiciones en las que se generó el código de alarma. Las condiciones relacionadas con la
alarma se registran cuando esta se genera y cuando se borra. Esta información puede ser extremadamente útil
para determinar la causa de la alarma.
1. Compruebe y ajuste la correa de transmisión del alternador.
2. Ponga en marcha el motor o el motor eléctrico y compruebe el voltaje y el amperaje de la batería
mediante la pantalla de los medidores del menú de Mantenimiento. El voltaje debería ser superior a 13,2
V e inferior a 16 V. El flujo de corriente debería ser superior a -1,0 A. Pruebe y repare el sistema de
carga según sea necesario.
3. Compruebe las conexiones del alternador.
4. Compruebe el voltaje de activación en el alternador. El voltaje de activación debería ser igual al voltaje
de la batería.
5. Compruebe el funcionamiento de la salida de activación del alternador utilizando el modo de prueba de la
placa de interconexión. Asegúrese de que el indicador luminoso 18 de activación del alternador se
ilumina. La salida de activación del alternador proporcionará a este voltaje de activación tan pronto como
el motor se ponga en funcionamiento.
6. Compruebe el voltaje de salida en el alternador. Este debería ser igual al voltaje de la batería.
7. Compruebe el fusible F20 de la placa de interconexión/el controlador base.
8. Si la unidad cuenta con un alternador Prestolite, compruebe que el fusible F4 está en su lugar en la placa
de interconexión/el controlador base y que no se ha abierto. Las unidades con alternadores Bosch o
Thermo King no deberían tener el fusible F4 en la placa de interconexión/el controlador base.
13 de mayo de 2011
Sección 5: Diagnóstico del SR-3
5-54
Pág. 2 de 2