29: Revisión Del Circuito De La Trampilla De Descarche; Descripción Del Circuito - Ingersoll Rand SR-3 Manual De Diagnóstico

29: REVISIÓN DEL CIRCUITO DE LA TRAMPILLA DE
DESCARCHE
Tipo de alarma
Códigos de alarma
relacionados
Descripción y ubicación de los componentes
La trampilla de descarche se encuentra en la corriente del aire de descarga, en la parte superior de la unidad.
Esta se encuentra cerrada durante el descarche para evitar que el aire caliente circule sobre la carga. El
solenoide de la trampilla está instalado justo fuera de la cámara de descarga y está conectado a la puerta de la
trampilla mediante una articulación mecánica.
Descripción del circuito
El circuito del solenoide de la trampilla es un circuito compuesto por dos cables.
alimentación del relé K4 y del fusible F6 de la placa de interconexión/el controlador base. El cable 29 aplica 12
Vcc a un lateral del solenoide de la trampilla para activarlo. El cable CHD conecta el otro lateral del solenoide a la
masa del chasis de la placa a tierra situada junto a la batería de la unidad. El solenoide no es sensible a la
polaridad, pero el diodo de supresión debe instalarse con el extremo de la barra mirando hacia el cable 29. Los
cables están distribuidos en el cableado principal.
Cómo se genera la alarma
1. Si durante una revisión antes del viaje la zona se ha configurado con un solenoide de la trampilla y la
corriente no se sitúa entre 2 y 10 A cuando se activa el solenoide, el código de alarma 29 se genera
como una alarma de corrección.
2. Si durante una revisión antes del viaje la zona se ha configurado con un solenoide de la trampilla y la
corriente no vuelve a ser igual o inferior a 0,5 A cuando se desactiva el solenoide, el código de alarma 29
se genera como una alarma de apagado.
3. Si durante una revisión antes del viaje la unidad está equipada con un motor de engranaje de la trampilla
y el temporizador de viaje del motor supera sus límites, siempre que no se haya superado la corriente a
motor bloqueado, se genera el código de alarma 29 como una alarma de corrección.
Cómo se borra la alarma
Esta alarma se borra manualmente.
Consideraciones
1. Para que este circuito se encienda, el relé de funcionamiento debe activarse.
13 de mayo de 2011
Alarma de corrección o de apagado
Código de alarma 137: Comprobar la salida del calentador del motor eléctrico de
la trampilla
5-57
Sección 5: Diagnóstico del SR-3
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Este solenoide recibe