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CONTROLLO TARATURA INIETTORI
Presso una Officina autorizzata VM o se si dispone
di una pompa a mano, controllare la taratura degli
iniettori.
SOSTITUZIONE CARTUCCIA FILTRO ARIA A
SECCO
Togliere la vite di fermo del coperchio filtro.
Levare la massa filtrante, e sostituirla con una
nuova.
Rimontare il coperchio.
Ogni 1000 ore
S O S T I T U Z I O N E
C I N G H I A C O M A N D O
VENTOLA
Per lo smontaggio della cinghia trapezoidale
allentare le viti, cosicchè l'alternatore possa scorrere
nell'asola di registrazione.
Al montaggio della nuova cinghia, servirsi dell'asola
di regolazione che assicura un vasto campo
di registrazione per la corretta tensione della
cinghia.
PULIZIA SERbATOIO COMbUSTIbILE
Far defluire il contenuto del serbatoio per eliminare
l'acqua di condensa e le impurità eventualmente
presenti.
Lavare con combustibile avendo cura di smaltirli
come da paragrafo 4.4. Controllare che il foro di
sfiato sul tappo non sia otturato.
CONTROLE DU TARAGE DES INJECTEURS
Pour contrôler le tarage des injecteurs, adressez-
vous à un garage agréé VM.
REMPLACEMENT DE LA CARTOUCHE DU
FILTRE A AIR SEC
Retirez la vis d'arrêt du couvercle du filtre.
Retirez la masse filtrante et remplacez-la par une
neuve.
Remontez le couvercle.
Toutes les 1000 heures
R E M P L A C E M E N T D E L A C O U R R O I E
D'ENTRAINEMENT DU VENTILATEUR
Pour démonter la courroie trapézoïdale, dévissez
les vis de façon à ce que l'alternateur puisse glisser
dans la boutonnière de réglage.
Lors du montage de la courroie neuve, utilisez la
boutonnière de réglage qui assure une grande plage
de réglage pour que la courroie soit correctement
tendue.
N E T T O YA G E
D U
R E S E R V O I R
COMbUSTIbLE
Faites couler le contenu du réservoir pour éliminer
l'eau de condensation et toutes les impuretés
éventuelles.
Lavez-le avec du combustible en ayant soin
d'évacuer celui-ci comme indiqué dans le
paragraphe 4.4. Contrôlez que l'orifice de purge
ne soit pas bouché.
7-
SUN E - E1 - E2
CHECkING INJECTOR SETTING
Either use a handpump or contact your local VM
authorized workshop to check the injector setting.
CHANGING DRY AIR CLEANER CARTRIDGE
Remove filter cover fixing screw.
Withdraw cartridge and renew.
Refit cover.
Every 1000 hours
CHANGING THE FAN bELT
To remove the vee belt loosen the screws so that the
alternator can slide in the belt tension adjustment
slot.
When you fit the new belt use the adjustment slot,
which offers a broad range of adjustment, to set the
correct belt tension.
D E
CLEANING THE FUEL TANk
Drain out the contents of the fuel tank to remove
condensate and any foreign materials.
Wash the tank with fuel (dispose of used fuel as
described in heading 4.4). Make sure that the
breather hole in the fuel cap is not blocked.
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