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FIG.5
Visser une tige filetee M 6 mm (ref. 93) sur
le piston compensateur (300), dans le trou
de la vis (26) enlevee auparavent et extrai re
le piston de l'interieur du tube porteur.
a
Evacuer l'huile contenue
jambe.
FIG. 6
Verser de l'huile "MARZOCCHI art. 52.49"
l'interieur du tube porteur en s'assurant que
celui-ci soit a la butee du fourreau et verifier
a
que le niveau arrive
55 mm du haut.
FIG. 5
Atornillar una asta fileteada M 6 mm. (rif. 93)
sobre el piston compensador (300), en el
orificio del tornillo (26) apenas removido, y
extraer el mencionado piston del interior del
l'interieur de la
tubo portante.
Descargar el aceite contenido en el interior
del cilindro.
FIG. 6
a
Comprobar que el tubo portante este bien
apoyado contra el fondo del portarueda,
versar aceite "MARZOCCHI art. 52.49" en
el interior del tubo portante y verificar que el
nivel este a 55 mm. de la parte superior.
ABB.5
Eine M-6-mm-Gewindestange (Bez. 93) in
die Bohrung (300) der soeben entfernten
Schraube (26) auf dem Ausgleichskolben
schrauben und den Kolben aus dem Inneren
des Standrohrs ziehen.
Das im Inneren des Holms befindliche Ö l
ausgiessen.
ABB.6
Ö l vom Typ "MARZOCCHI Art. 52.49" bis
auf eine Höhe von 55 mm unterhalb der
Spitze in das Standrohr giessen und
sicherstellen, dass das Standrohr auf dem
Boden des Gleitrohrs aufliegt.
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