Accessori Montati; Dispositivi Di Monitoraggio - Wilo EMU KS Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

it
4.1.2 Motore
4.1.3 Guarnizione
4.1.4 Materiale
4.1.5

Accessori montati

4.2

Dispositivi di monitoraggio

424
Descrizione del prodotto
EMU KS...
Come propulsore si ricorre a motori sommersi autoraffreddanti nella versione trifase o a
corrente alternata. Fino alla misura 20 il raffreddamento avviene mediante un rabbocco
d'olio nel vano motore; dalla misura 24 avviene mediante una camicia di raffreddamento
forzato. Il calore residuo viene ceduto direttamente al fluido attraverso il corpo motore.
Il motore può essere impiegato in funzionamento continuo da sommerso a non som-
merso. Il cavo di collegamento nella versione a corrente alternata è dotato di spina
Schuko, mentre nella versione trifase è dotato di spina CEE. Il condensatore di esercizio
dei motori a corrente alternata è integrato nella spina.
EMU KS... Ex
Come propulsore si ricorre a motori sommersi a raffreddamento superficiale nella ver-
sione trifase. Al raffreddamento provvede il fluido circostante. Il calore residuo viene
ceduto direttamente al fluido attraverso il corpo motore. Il motore può emergere du-
rante il funzionamento. Il cavo di collegamento è a tenuta d'acqua longitudinale e pre-
senta le estremità libere oppure è dotato di spina CEE.
La tenuta al fluido e sul vano motore è garantita da due tenute meccaniche. La camera
di tenuta fra le tenute meccaniche è riempita con olio bianco medicinale.
EMU KS...
▪ Corpo pompa: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B)
▪ Girante: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B) oppure EN-GJS-500-7
(ASTM A536 70-50-05)
▪ Corpo motore: G-AlSi12
▪ Camicia di raffreddamento (dalla misura 24): G-AlSi12
▪ Guarnizione, lato motore: C/Al
▪ Guarnizione, lato fluido: SiC/SiC
▪ Guarnizione, statica: FPM (FKM)
AVVISO! Nella versione "GG" anche il corpo motore è in EN-GJL-250 (ASTM A48
Class 35/40B).
EMU KS... Ex
▪ Corpo pompa: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B)
▪ Girante: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B) oppure EN-GJS-500-7
(ASTM A536 70-50-05)
▪ Corpo motore: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B)
▪ Guarnizione, lato motore: SiC/SiC
▪ Guarnizione, lato fluido: SiC/SiC
▪ Guarnizione, statica: FPM (FKM)
Interruttore a galleggiante
Nelle versioni "S" e "DMS" la pompa è dotata di un interruttore a galleggiante. Grazie
all'interruttore a galleggiante è possibile inserire e disinserire la pompa in base al livello
di riempimento in modo automatico.
Spina
Nella versione "E" è integrata una spina Schuko; nella versione "D" una spina CEE. La
spina è pensata per l'uso in prese comuni Schuko o CEE e non è al riparo da inondazioni.
Panoramica dei dispositivi di controllo:
Vano motore
Avvolgimento motore
Cuscinetto motore
Camera di tenuta
Elettrodo interno
Elettrodo esterno
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WILO SE 2018-05