4.1.3
Zaptivanje
4.1.4
Materijal
4.1.5
Instalirana dodatna oprema
4.2
Nadzorni uređaji
Uputstvo za ugradnju i upotrebu Wilo-EMU KS
Opis proizvoda
EMU KS... Ex
Kao pogon se primenjuju uronjivi motori sa površinskim hlađenjem u trofaznoj verziji.
Hlađenje se vrši okolnim fluidom. Višak toplote se preko kućišta motora odvodi direktno
u fluid. Motor može da izranja u toku rada. Priključni kabl je po dužini trajno
vodootporno zaliven i ima slobodne krajeve, ili je opremljen sa CEE faznim invertorom.
Zaptivanje u odnosu na fluid i prostor motora vrši se preko dva mehanička zaptivača sa
metalnim prstenovima. Zaptivna komora između mehaničkih zaptivača je napunjena
medicinskim belim uljem.
EMU KS...
▪ Kućište pumpe: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B)
▪ Radno kolo: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B) ili EN-GJS-500-7
(ASTM A536 70-50-05)
▪ Kućište motora: G-AlSi12
▪ Rashladni plašt (od konstruktivne veličine 24): G-AlSi12
▪ Zaptivanje sa strane motora: C/Al
▪ Zaptivanje sa strane fluida: SiC/SiC
▪ Zaptivanje, statičko: FPM (FKM)
NAPOMENA! Kod verzije „GG" kućište motora je takođe od EN-GJL-250 (ASTM A48
Class 35/40B).
EMU KS... Ex
▪ Kućište pumpe: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B)
▪ Radno kolo: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B) ili EN-GJS-500-7
(ASTM A536 70-50-05)
▪ Kućište motora: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B)
▪ Zaptivanje sa strane motora: SiC/SiC
▪ Zaptivanje sa strane fluida: SiC/SiC
▪ Zaptivanje, statičko: FPM (FKM)
Plivajući prekidač
Kod verzija „S" i "DMS" pumpa je opremljena plivajućim prekidačem. Pomoću plivajućeg
prekidača je moguće da se u zavisnosti od nivoa punjenja pumpa automatski uključi i
isključi.
Utikač
U „E" verziji je ugrađen utikač sa zaštitnim kontaktom, u „D" verziji je ugrađen CEE fazni
invertor. Utikač je izveden za korišćenje u uobičajenim utičnicama sa zaštitnim
kontaktom ili CEE utičnicama i nije zaštićen od prelivanja.
Pregled nadzornih uređaja:
Prostor motora
Namotaj motora
Ležaj motora
Zaptivna komora
Unutrašnja elektroda
Spoljašnja elektroda
Legenda: - = ne postoji/nije moguće, o = opciono, • = serijsko
Svi dostupni nadzorni uređaji moraju uvek biti priključeni!
Nadzor namotaja motora
Termički nadzor motora štiti namotaj motora od pregrevanja. Ograničenje temperature
se standardno izvodi pomoću bimetalnog senzora.
Nadzor zaptivne komore
Zaptivna komora opciono može biti opremljena spoljašnjom štapnom elektrodom.
Elektroda registruje ulazak fluida kroz mehanički zaptivač na strani fluida. Preko
upravljanja pumpom može se uključiti alarm ili se može isključiti pumpa.
O
2
3
KS...
-
-
-
-
o
sr
KS...Ex
•
•
-
-
o
703