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tura alcanzada por el convertidor ca-
talítico podría generar peligro de in-
cendio si entrara en contacto con
material inflamable (p. ej.: hojas se-
cas). Vea "Protección del ambiente"
en el capítulo "Conociendo su Ve-
hículo" y "Sistema de Escape" en el
capítulo "Mantenimiento y Cuidados
de su vehículo".
El proceso de regeneración es con-
trolado automáticamente por la uni-
dad de control del motor, según el
grado de acumulación de partículas
en el filtro y de las condiciones de
uso del vehículo.
Durante la regeneración, los si-
guientes fenómenos pueden produ-
cirse: marcha lenta con limitación de
régimen, activación del electroventi-
lador, aumento limitado de los gases,
altas temperaturas en el escape.
Estas situaciones no deben inter-
pretarse como anomalías y no afec-
tan el funcionamiento normal del ve-
hículo o el medio ambiente. Si un
mensaje específico surge en la pan-
talla, consultar el párrafo «luces de
aviso y mensajes» en el capítulo "Co-
B-86
nociendo su tablero de instrumen-
tos".
No realizar correctamente la lim-
pieza del filtro de partículas DPF, al
igual que no respetar los dos avi-
sos indicativos
y
en el tablero
de instrumentos del vehículo, podrá
acelerar el proceso de degradación
del aceite del motor. El testigo del
aceite del motor se encenderá si el
sistema constata que el aceite está
degradado, indicando la necesidad
de sustitución. En este caso dirigirse
inmediatamente a una de las conce-
sionarias de la Red de Asistencia Fiat.
CONTROL DE LAS EMISIONES DE
CONTAMINANTES
Este vehículo es producido con-
forme las normas ambientales en vi-
gor en la fecha de su producción.
Los índices de humo en acelera-
ción libre se expresan en m
ciente de absorción de la luz) según
pruebas que se han realizado con el
combustible de referencia especifi-
cado en las resoluciones vigentes.
Este índice es una referencia para
la verificación sobre el estado de
mantenimiento del vehículo.
RECOMENDACIONES SOBRE
CONTAMINACIÓN AMBIENTAL
(Según Legislación de la República
Argentina, en la orden federal)
Este vehículo fue fabricado cum-
pliendo con las reglamentaciones vi-
gentes en el orden federal (Ley Nº
24449/95, Decreto P.E.N. Nº 779/95)
en lo referente a contaminación at-
mosférica, sonora y radioeléctrica.
A fin de respetar lo establecido por
las referidas reglamentaciones en lo
concerniente al parque de vehícu-
los en uso, recomendamos tener en
cuenta lo indicado en los capítulos
uso del automóvil, seguridad y man-
tenimiento.
Contaminación atmosférica
(coefi-
-1
No alterar las características o re-
gulaciones de carburador, o mezcla-
dor, o inyector de combustible, sis-
tema de circulación de gases del cár-
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