Fiat TORO 2021 Manual De Uso Y Mantenimiento página 140

ASR y ASR Off en los vehículos 4x4
Ese sistema en las versiones 4x4 irá
a limitar la demanda de par al motor
por el conductor en situaciones en las
que ya se alcanzó el límite disponible
para la tracción.
Esa identificación ocurre por me-
dio de la señal de velocidad de la
rueda.
En el modo 4x2 y 4x4 se puede
deshabilitar esa función y accionar el
TC y también deshabilitar la función
ESC. Para deshabilitar las funciones
basta presionar o mantener presio-
nado el botón . Con un accio-
namiento corto solamente la función
ASR se desactiva y el TC interviene
con el freno hidráulico para efectuar
el control de tracción. Después de
presionar el botón durante 5 segun-
dos, las funciones ASR y el ESC se
desactivan.
En el modo 4x4 Low el ASR y el
ESC están siempre deshabilitados y
también se activa la función ABS Off
Road para una calibración específica
de ese tipo de terreno.
D-2
Nota
El modo 4x4 LOW tiene una cali-
bración específica del ABS y desac-
tiva las funciones de seguridad del
ESC, por tanto debe ser usado sola-
mente en las condiciones correctas
ese modo o el conductor corre ries-
gos de ineficiencia de las funciones
de seguridad en la carretera.
Intervención del sistema
La intervención del sistema se in-
dica por la intermitencia de la luz de
aviso en el cuadro de instrumen-
tos, para informar al conductor que
el vehículo está en condiciones críti-
cas de estabilidad y adherencia.
ADVERTENCIA
Para el funcionamiento correcto
del sistema TC, es indispensable que
los neumáticos sean de la misma
marca y del mismo tipo en todas las
ruedas.
Además de eso, es necesario que
estén en perfectas condiciones y, so-
bre todo, sean del tipo y el tamaño
prescritos.
ADVERTENCIA
La presencia del sistema TC no
debe inducir al conductor a correr
riesgos inútiles e injustificadas.
El tipo de conducción debe adap-
tarse siempre a las condiciones del
firme de la carretera, a la visibilidad
y al tráfico. La responsabilidad de
la seguridad vial recae siempre en el
conductor.
ADVERTENCIA
El sistema TC no puede contrave-
nir las leyes naturales de la física y
no puede incrementar la adherencia
existente en función de las condicio-
nes del pavimento.