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SISTEMA ERM (Electronic Rollover
Mitigation) (Atenuación electrónica
de vuelco)
El sistema supervisa la tendencia
de elevación de las ruedas desde el
suelo si el conductor realiza manio-
bras extremas como evitar repentina-
mente un obstáculo, especialmente
en caminos con condiciones no idea-
les.
Si se verifican estas condiciones, el
sistema, interviene en los frenos y en
la potencia del motor, lo que reduce
la posibilidad de la ruedas levantarse
del suelo. Sin embargo, no es posible
evitar la tendencia de vuelco del ve-
hículo si el fenómeno se debe a cau-
sas como conducción en pistas con
altas inclinaciones laterales, choque
contra objetos u con otros vehículos.
ADVERTENCIA
Las prestaciones de un vehículo
equipado con ERM nunca deben po-
nerse a prueba de manera impru-
dente y peligrosa.
No colocar en riesgo la seguridad
del conductor y de otras personas.
SISTEMA HDC (Control de des-
censo de pendientes) (si está equi-
pado)
Es parte del sistema ESC y su pro-
pósito es mantener el vehículo a una
velocidad constante durante un des-
censo, actuando de forma autónoma
y diferenciada en los frenos.
Así, se garantiza la estabilidad del
vehículo y el kilometraje con total se-
guridad, especialmente en condicio-
nes de bajo agarre y grandes ascen-
sos.
El sistema presentar tres modos di-
ferentes:
● Apagado: el sistema está desacti-
vado.
● Encendido:
el sistema está
activado y listo para intervenir
cuando
se
cumplen
condiciones de activación.
● Activo: el sistema controla ac-
tivamente la velocidad del vehí-
culo.
Habilitación del sistema
Para habilitar el sistema, presionar
el botón específico C situado en la
parte central del tablero
Se habilita el sistema si se cumplen
las condiciones siguientes:
● El dispositivo está en modo 4WD
Low.
las
● Si
el
vehículo
movimiento,
inferior a 25 km/h o, si detenido,
se mueve en menos de 5
.
D
está
en
con
velocidad
D-5
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