SimPad
LLEAP
및
연결부
1 .
시뮬레이터의 우측 하단에 위치한 케이블을 통해
(
6)
.
사진
에 연결합니다
2 .
시뮬레이터 우측 하단에서 나오는 투명한 튜브를
3 .
혈압 커프를 시뮬레이터의 좌측 팔에 부착합니다
4 .
(
혈압 커프의 투명 공압 튜브
사진
.
투명 공압 튜브와 연결합니다
6
7
사진
사진
사용 준비
/
:
윤상갑상막
목 피부 밴드
1 .
5cm
윤상갑상막 테이프를
잘라냅니다
2 .
윤상 구멍 가장자리에 테이프를 붙여서 구멍을 덮어 실제 막같이 만듭니다
3 .
시뮬레이터의 목 주변에 움푹 파인 곳을 따라 목 피부 밴드를 배치합니다
(
1) .
그림
4 . Velcro
®
천을 사용해 밴드를 부착합니다
Laerdal 권장사항
윤상갑상막 테이프를 단단히 붙여야 실제와 같은 느낌 및 윤상갑상막을
,
천자하는 소리가 구현되며
백밸브 마스크 인공호흡 동안에 원활한 흉부
오르내림이 가능합니다
동공 교체
ALS Simulator
는 두부에 기본 장착된 정상 동공 세트가 제공됩니다
케이스에는 다른 조건을 구현하기 위해
(
,
,
)
.
정상
축동
산대
이 들어 있습니다
:
기도 두부의 동공 교환 방법
1 .
.
눈꺼풀을 벌립니다
이때 피부가 찢어지지 않도록 주의하십시오
2 .
제공된 흡입 컵 또는 손톱 끝을 이용해 눈에서 동공을 제거합니다
3 .
함께 제공된 작은 흡입 컵 도구를 사용하거나 손가락으로 눌러서 원하는
.
동공으로 교체합니다
대퇴부 공기 탱크 채우는 방법
1 .
함께 제공되는 공기 펌프를 우측 대퇴부 뒤쪽의 측면에 위치한 슈레이더
(
8) .
밸브에 부착합니다
사진
8
사진
ALS Simulator
Link Box
를
Link Box
에 연결합니다
.
7)
를 시뮬레이터의 좌측 어깨에서 나오는
.
.
1
그림
.
.
별도의
3
가지 세트의 플라스틱 동공 삽입물
.
.
2 .
공기 펌프를 이용해 공기 용기를
밸브가 대퇴부 안쪽에 포함되어 있는데 이는
.
작동됩니다
이 밸브는 리셋 역할을 합니다
.
3 .
공기 펌프를 슈레이더 밸브에서 분리합니다
:
/
참고
자동차
자전거 타이어에 공기를 넣는 제품 대부분은 대퇴부에 공기를
넣을 때도 충분히 사용할 수 있습니다
,
펌프
공기 탱크등이 있습니다
구매하기 전에 먼저 확인하여야 합니다
사용 중
•
• LMA # 4
•
• KING LT – # 4
:
기도 관리
.
1 .
인두와 비강 내부 및 모든 삽관 튜브를 제공된 시뮬레이터 윤활제 또는
비눗물로 충분히 윤활합니다
윤활제가 잘 발라질 수 있도록 합니다
2 .
자체 실습 프로토콜에 따라 전문 기도 삽관 술기 절차를 실시합니다
:
참고
부정확한 인공호흡을 시행할 경우
.
일어납니다
기도 폐쇄
(
기도 폐쇄
혀의 수동 팽창
1 . "tongue(
)"
혀
이라고 표시된 상반신 좌측 아래 부분에서 팽창 벌브를 찾습니다
2 .
공기 배출 손잡이를 조입니다
3 .
혀를 원하는 크기로 팽창시키려면 벌브를 여러 번 펌프질합니다
혀의 공기를 빼려면 공기 배출 손잡이를 풉니다
(
/
/
기도 폐쇄
우
좌
양측 폐 폐색
전체 기도 폐쇄 기능 및 작동 정보에 대해서는
LLEAP
도움말 파일을 참조하십시오
(
긴장성 기흉 감압
기흉의 수동 팽창
1 .
시뮬레이터 좌측 아래에서 나오는
.
찾습니다
2 .
벌브를 펌프질할 때 공기가 빠져 나가지 않도록 공기 배출 손잡이를
.
조입니다
3 .
벌브를 여러 번 펌프질하여 세
4 .
,
양쪽 쇄골 중앙
우측 중앙 액와 부위 또는 자체 실습 프로토콜에 따라
.
감압합니다
"
",
부위가
감압이 되면
카테터가 기흉 블래더를 뚫을 때 공기가 새는 소리를
듣거나 확인할 수 있습니다
104
120psi
.
까지 채웁니다
참고
150psi
가 넘는 압력에서
.
.
.
이러한 제품에는 전기 펌프
.
압력 제한은 각 제품마다 차이가 있으므로
.
Laerdal 권장사항
–
7 . 5
기관내 튜브
크기
–
콤비튜브
큰 성인용 또는 실습용
.
시뮬레이터를 똑바로 앉혀서 기도관을 통해
.
,
식도로 공기가 들어가 복부 팽만이
):
.
.
):
SimPad
사용 방법 또는
.
):
"pneumo(
)"
기흉
라고 표시된 팽창 벌브를
(3)
군데를 감압할 수 있도록 준비합니다
.
:
과압 배출
,
공기 압축
.
.
.
.