Consumo De Combustible - BRP Johnson E150DPLSU Manual De Uso

Modelos con arrancador eléctrico
ADVERTENCIA
NO USAR una batería de refuerzo ni cables puente
para arrancar el motor. No cargar una batería ins-
talada en una embarcación con un cargador
externo. Los vapores que se despiden durante
cualquiera de las dos operaciones pueden causar
una explosión.
Seguir los procedimientos dados en MODELOS DE AR-
RANQUE MANUAL.
Modelos de arranque manual
Sacar los tres tornillos que fijan el arrancador manual.
1. Tornillos
Inclinar la caja del arrancador manual para sacar el brazo
de bloqueo. Fijar el brazo de bloqueo a la tapa inferior del
motor, alejado de las piezas móviles del motor.
1
1. Brazo de bloqueo del arrancador
Anudar un extremo de la cuerda de arranque de emergen-
cia y engancharla en la muesca del volante. Enrollar la
cuerda en sentido horario alrededor del reborde del vo-
lante.
2
1
1. Nudo
2. PUNTO MUERTO
Todos los modelos
Seguir los procedimientos de arranque dados en
1
ARRANQUE (MOTOR FRÍO).
Sentarse y tirar enérgicamente de la cuerda de arranque
de emergencia para arrancar el motor. Después que el mo-
tor haya arrancado, hacerlo funcionar a menos de
2000 rpm en PUNTO MUERTO por dos minutos, y des-
pués reducir la velocidad a ralentí.
No intentar colocar la cuerda de arranque manual ni la tapa
del motor en su lugar cuando el motor está en marcha. Si
tiene interruptor de parada de emergencia con cordón de
seguridad, enganchar el cordón a un lugar seguro en la
vestimenta.
Navegar al puerto más cercano para las reparaciones del
caso.

CONSUMO DE COMBUSTIBLE

La posición de economía del acelerador puede ahorrar
combustible, dependiendo de la carga llevada por la em-
barcación y del diseño del casco de la misma. Cuando la
embarcación alcanza su VELOCIDAD MÁXIMA, reducir la
velocidad del motor a menos de la máxima aceleración.
Esto ahorra combustible sin producir una pérdida percep-
tible de velocidad.
ARRANQUE DEL MOTOR -
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