BRP Johnson E150DPLSU Manual De Uso página 46

Fijar el motor al soporte de popa de la embarcación usan-
do la tornillería de montaje provista.
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1. Tornillos de fijación
2. Placa de soporte de popa
3. Orejeta de retención del motor
Después de haber colocado el motor en posición, utilizar
las escuadras de popa como plantilla para ubicar la posi-
ción y tamaño de los agujeros que deberán taladrarse en
el soporte de popa.
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- INSTALACIÓN
La escuadra de popa tiene dos agujeros en cada lado del
motor. Taladrar sólo un agujero de cada lado. Utilizar los
agujeros superiores a menos que la situación obligue a uti-
lizar los agujeros inferiores. Asegurarse de taladrar en sen-
tido perpendicular respecto al soporte de popa.
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Aplicar cantidades abundantes de pasta selladora de poli-
sulfuro detrás de las cabezas y a los vástagos de los per-
nos de montaje antes de insertarlos, y a las superficies de
las arandelas que estarán en contacto con el soporte de
popa. Evitar el uso de pastas selladoras RTV de silicona y
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de poliuretano, puesto que éstas pueden ser disueltas por
la gasolina.
Fijar el motor con la tornillería de montaje.
Después de transcurridos 30 minutos de funcionamiento,
volver a apretar los tornillos de fijación con la mano. NO
usar herramientas para apretar los tornillos de fijación. Re-
visar los tornillos de fijación periódicamente.
Conectar una cuerda de seguridad a la orejeta de reten-
ción del motor y a un lugar seguro en la embarcación. Si el
motor se separa del soporte de popa durante la navega-
ción, una cuerda de seguridad resistente evitará la pérdida
del motor.
Al sustituir los pernos, tornillos y otros dispositi-
vos de fijación, usar repuestos Johnson o piezas
de resistencia equivalente y fabricadas de mate-
riales similares.
ADVERTENCIA