Trampa Para Hilos De Pesca; Reparación - BRP Johnson E150DPLSU Manual De Uso

Continuar apretando la tuerca de la hélice hasta que las ra-
nuras de la tuerca y el agujero para el pasador hendido
queden alineados. Instalar un pasador hendido nuevo y
doblar sus puntas para asegurarlo.
1. Arandela de empuje
2. Espaciador
3. Tuerca de la hélice
4. Pasador hendido
Retirar el bloque de madera. Asegurarse que el motor se
encuentre en PUNTO MUERTO; girar la hélice. Deberá gi-
rar libremente.
Reparación
Si la hélice choca con un objeto sólido, el impacto es ab-
sorbido parcialmente por el buje de caucho del cubo para
ayudar a evitar que el motor sufra daños. Un impacto fuer-
te puede dañar tanto el cubo como las paletas de la hélice.
Los daños a las paletas pueden causar vibraciones anor-
males y excesivas. Los daños al cubo pueden hacer que el
motor se acelere excesivamente sin producir mucho movi-
miento de avance.
IMPORTANTE: Evitar o limitar el funcionamiento con una
hélice dañada. Tener una hélice de repuesto.
Mantener la hélice en buenas condiciones. Usar una lima
para reparar los daños ligeros a los bordes de las paletas.
Consultar al CONCESIONARIO para la reparación de da-
ños graves.
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- MANTENIMIENTO

Trampa para hilos de pesca

El buje de empuje tiene una ranura que sirve como trampa
para hilos de pesca. Cada 15 a 20 horas de funcionamien-
to, o si se sospecha la presencia de hilo de pesca, quitar la
hélice y revisar la trampa. Quitar toda la basura.
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1. Ranura de trampa para hilos de pesca
IMPORTANTE: El hilo de pesca puede dañar los sellos del
eje de la hélice. Los sellos dañados pueden permitir la en-
trada de agua a la caja de engranajes, lo cual causaría da-
ños internos.