Manitowoc National Crane NBT40 Serie Manual De Servicio página 203

MANUAL DE SERVICIO DE LA NBT40
Las tablas siguientes (A,B,C,D) determinan el módulo de
sección del chasis del camión. Mida el chasis del camión y
consulte las tablas para comprobar que el módulo de sec-
ción indicado por la fábrica sea correcto.
• Canal (Tabla A página 9-16) - La Tabla A proporciona
el módulo de sección de canales de chasis con grosores
de 3/16 pulg (4.76 mm), 1/4 pulg (6.35 mm), 5/16 pulg
(7.94 mm) y 3/8 pulg (9.52 mm), agrupados en colum-
nas de ancho de bridas y profundidad de nervaduras.
Cuando se conoce la profundidad del canal del chasis y
el ancho de la brida, el punto en el cual las dos líneas se
intersectan es el módulo de sección de ese canal en
particular.
Si el módulo de sección del canal no satisface los requi-
sitos, el canal deberá reforzarse utilizando el método
más apropiado de entre los siguientes.
• Canal de refuerzo (Tabla A página 9-16) - Para pro-
porcionar más resistencia, se puede añadir un canal de
grosor adecuado al chasis existente.
La profundidad y ancho de brida de este canal deben
escogerse de manera que quepa sobre el chasis exis-
tente.
El módulo de sección del canal necesario se obtiene de
la Tabla A y se debe sumar al módulo de sección calcu-
lado para el chasis del camión. Sume este valor al
módulo de sección del canal obtenido de la Tabla A.
• Ángulo de refuerzo (Tabla B, página 9-17) - Si el
camión se refuerza usando un ángulo, consulte la Tabla
B para los datos de resistencia adicional proporcionada
National Crane
por el ángulo. Sume este valor al módulo de sección del
canal obtenido de la Tabla A.
• Refuerzo de pletina (Tabla C página 9-17) - El chasis
puede reforzarse añadiendo una pletina de grosor ade-
cuado y profundidad igual a la del chasis.
El módulo de sección de la pletina puede obtenerse de
la Tabla C y este valor deberá sumarse al módulo de
sección del chasis para calcular el módulo de sección
total.
• Refuerzo de ángulo inferior (Tabla D, página 9-18) -
Esta tabla indica el módulo de sección de un ángulo con
la brida bajo el chasis del camión que se añade a un
chasis con un ángulo de refuerzo previamente añadido.
Sume el módulo de sección de la Tabla D al módulo de
sección obtenido de las Tablas A y B para determinar el
módulo de sección total.
Los bordes de los ángulos o canales de refuerzo deben
quedar a ras con los bordes del chasis.
Soldadura - Se deben colocar dos hileras de soldaduras de
botón de 1 pulg (25.4 mm) de diámetro en un patrón escalo-
nado de la nervadura; las hileras deben estar separadas
5 pulg (127 mm) entre sí con las soldaduras a intervalos de
4 pulg (102 mm). No suelde sobre las bridas.
Si los valores de grosor, profundidad o brida varían, será
necesario interpolar entre las tablas o variables dentro de
una tabla para calcular la resistencia de la sección respec-
tiva.
Si hay dudas en cuanto a la resistencia del chasis o refuer-
zos, comuníquese con National Crane antes de proceder.
Published 7-01-2021, Control # 287-13
INSTALACIÓN DE LA GRÚA
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