Conexión De Bomba Hidráulica - Manitowoc National Crane NBT40 Serie Manual De Servicio

INSTALACIÓN DE LA GRÚA
Arnés de batería del camión
(artículo N° 4 - Figura 9-17)
N° de alambre
Fusible de 80 A
Fusible de 80 A
Fusible de 60 A
Luces de posición traseras de la grúa
(no se ilustran en la Figura 9-17)
N° de alambre
1403
51A
28
150
Conexión de bomba hidráulica
PRECAUCIÓN
Verifique de que la válvula de compuerta de la línea de
retorno esté abierta antes de arrancar la bomba, de lo
contrario se podría dañar la bomba.
La presión del sistema hidráulico es suministrada por una
bomba hidráulica de émbolos (1, Figura 9-18) que se monta
en la toma de fuerza (TDF) (8) del camión. La bomba es
impulsada en sentido contrahorario y suministra 75 gal/min.
Para la instalación inicial de la bomba, use el procedimiento
siguiente:
1. La bomba hidráulica incorpora bridas de montaje y
puede empernarse directamente a la TDF. Verifique de
que exista espacio libre suficiente para este tipo de
montaje de la bomba.
2. Si la bomba es impulsada por una línea impulsora, se
deberá instalar un montaje de bomba o empernar la
bomba a un miembro transversal existente del chasis.
9-28
Función del camión
Alambre N° 1
Alambre N° 2
Alambre N° 3
Función del camión
Luces de posición rojas
traseras, luz de matrícula
Tierra
Luz de retroceso, alarma de
retroceso, alarma de
estabilizadores
Alarma de movimiento de
estabilizadores
Published 7-01-2021, Control # 287-13
MANUAL DE SERVICIO DE LA NBT40
3. Es necesario instalar una escuadra de montaje de modo
que se pueda asegurar la escuadra de montaje trasera
de la bomba.
4. Compruebe que la línea impulsora tenga un tamaño
adecuado para transmitir la potencia máxima requerida
por la bomba (189 hp [140.9 kW] a 1800 rpm).
5. No coloque la bomba a más de 42 pulg (107 cm) de la
TDF. El ángulo de la línea impulsora no deberá exceder
los 7° y las juntas universales en ambos extremos del
eje impulsor deberán estar paralelas una respecto a la
otra.
6. Planifique la ubicación del montaje de la bomba y de la
línea impulsora para obtener un espacio libre adecuado
entre la bomba y el eje impulsor o el sistema de escape
del camión.
7. Sitúe la bomba de modo tal que las líneas hidráulicas
puedan conectarse sin tener que darles curvas agudas,
especialmente la línea de aspiración grande del depó-
sito.
8. Para la instalación de la línea impulsora, instale el mon-
taje de la bomba en el chasis del camión.
9. Lubrique las estrías del eje de la bomba y del acopla-
miento de mando con grasa espesa a base de litio.
10. Si se utiliza la configuración que se ilustra en la
Figura 9-18, asegúrese de poner la lumbrera de vaciado
de la caja (2) en el punto más alto sobre el nivel del
suelo.
11. Fije la brida de montaje de la bomba con pernos a la
TDF o al montaje de la bomba en el camión.
12. Apriete las tuercas de la brida de montaje a 50 lb-pie
(222 Nm).
13. Emperne la escuadra de montaje trasera de la bomba a
la escuadra de montaje del camión.
NOTA: Se usan adaptadores con reborde y anillo "O" para
sellar las conexiones de las líneas hidráulicas.
Compruebe que el anillo "O" se encuentre en su
ranura antes de apretarlo.
14. Quite las tapas contra polvo de las lumbreras de entrada
y de salida de la bomba e instale los adaptadores y
líneas hidráulicas (vea la Figura 9-18).
En la Figura 9-18, la foto A corresponde al lado del con-
ductor y la foto B al lado del pasajero.