ADVERTENCIA
Antes del arranque, compruebe
el manillar y el funcionamiento
de la tobera de dirección corres-
pondiente. Nunca gire el manillar
mientras haya alguien cerca de la
parte posterior de la embarcación.
Manténgase alejado de las piezas
móviles de la dirección (tobera,
varillaje, etc.).
Esta embarcación incorpora el sistema
O.T.A.S. En la sección PALANCA DEL
ACELERADOR encontrará más infor-
mación.
3) Ajustador del manillar
ADVERTENCIA
Detenga siempre el motor y ase-
gúrese de que la embarcación está
también completamente detenida
antes de ajustar el manillar.
El manillar es ajustable para adaptarlo
a las preferencias del piloto al condu-
cir la embarcación, dependiendo de la
configuración que haya instalado y es-
té en uso.
Levante el ajustador y sosténgalo
mientras lleva el manillar hasta la posi-
ción deseada. Una vez que el manillar
esté en la posición deseada, suelte el
ajustador.
Hay 3 posiciones. Tenga en cuenta
que en la posición hacia atrás es apro-
piado usar su dedo índice para activar
el acelerador. En cambio, resulta más
apropiado usar el dedo pulgar con el
manillar en la posición hacia delante.
Fíjese que hay 2 botones de arran-
que/parada. Use el botón que le resul-
te más cómodo. Practique el uso de
este botón antes de pilotar la embar-
cación.
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ADVERTENCIA
Antes de comenzar a usar esta em-
barcación:
– Asegúrese de que el manillar es-
tá correctamente ajustado y fijo
en su posición.
– Localice el botón de arran-
que/parada y practique su uso.
1. Ajustador del manillar
2. Manillar
3. Botones de arranque/parada
4. Posición para el dedo índice
5. Posición para el dedo pulgar
A. Posición hacia atrás
B. Posición en el medio
C. Posición hacia delante
4) Palanca del acelerador
Cuando se aprieta la palanca del ace-
lerador, la embarcación se acelera.
Cuando se suelta completamente el
acelerador, el motor baja de revolu-
ciones de forma automática hasta la
velocidad de ralentí, y la embarcación
se detiene gradualmente por la resis-
tencia del agua.