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Si el motor no arranca transcurridos
unos 10 segundos, espere algunos se-
gundos más y repita el procedimiento.
CUIDADO: Para evitar el sobreca-
lentamiento del estárter, no man-
tenga pulsado el botón de arran-
que/parada durante más de 30 se-
gundos. Debe observarse una pau-
sa entre los ciclos de intento de
arranque para que se enfríe el me-
canismo de puesta en marcha. Ten-
ga cuidado para evitar que se des-
cargue la batería.
Pilotaje
Acelere lentamente para alcanzar
aguas más profundas. No aplique la
aceleración máxima hasta que el mo-
tor esté caliente.
CUIDADO: Evite pilotar la embarca-
ción en zonas con algas. Si es inevi-
table hacerlo, varíe continuamente
la velocidad de la embarcación.
ADVERTENCIA
– Nunca intente hacer piruetas ni
saltos puesto que podrían aca-
rrear graves lesiones o muertes.
– Para asegurarse de que su posi-
ción de pilotaje le permite man-
tener el control y visualizar cual-
quier embarcación u obstáculo
cerca de usted, adopte única-
mente las posiciones de pilotaje
recomendadas por el fabrican-
te.
Configuración "vert"
Al pilotar la embarcación en la posición
"vert", mantenga siempre ambos pies
sobre la plataforma. Levantar uno de
los pies aumenta las probabilidades de
perder el equilibrio y caerse.
En caso de caída no se sujete al
manillar. Podría lesionarse si in-
tenta hacerlo.
CUIDADO: Colgarse del manillar al
caer podría dañar la columna de di-
rección u otros componentes. La
longitud de la columna de dirección
multiplica el efecto del peso del pi-
loto y de este modo genera una ten-
sión importante sobre los compo-
nentes de la embarcación.
En la configuración "vert" , la posi-
ción correcta de pilotaje consiste
en que el piloto se mantenga en la
plataforma posterior de la cubier-
ta, detrás del manillar. Es posible
que otras posiciones de pilotaje no
permitan conservar el control de
la embarcación o no ofrezcan su-
ficiente visibilidad del entorno, lo
cual podría causar accidentes, co-
lisiones y posibles lesiones graves.
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ADVERTENCIA
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