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A
B
P2
C
P1
D
E
G
K
H
J
L
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attentamente le avvertenze riportate nella
prima pagina.
devono essere eseguite da un tecnico
specializzato o da un'officina autorizzata
DUCATI.
Smontaggio componenti
originali
non eseguite a regola d'arte possono
pregiudicare la sicurezza del pilota.
eseguire il montaggio del Kit è il: MANUALE
OFFICINA, relativo al modello di moto in
vostro possesso (SBK 899).
Smontaggio componenti originali
Rimuovere le carene laterali destre (A)
seguendo quanto riportato al capitolo
"Smontaggio carene laterali".
Rimuovere il supporto impianto elettrico
destro (B) seguendo quanto riportato al
capitolo "Smontaggio vaschetta porta
attrezzi".
Scaricare l'olio motore seguendo quanto
riportato al capitolo "Sostituzione olio
motore e cartuccia filtro".
Scollegare il sensore pressione olio (N) dal
cablaggio principale.
Svitare i n.3 dadi speciali (L), sfilare il
passacavo (K) e recuperare i n.3 gommini
(J).
F
Sganciare il sensore pressione olio (N) dal
passacavo (K).
Svitare le n.12 viti (E), la vite (F) e le n.4 viti
speciali (H).
Recuperare le viti (E) e (F).
I
Aiutandosi con un martello di plastica,
battere in vari punti sul contorno del
coperchio frizione (G) per favorire il distacco
dello stesso dal semicarter.
frizione fare attenzione al rasamento (C) e
alle n.2 boccole di centraggio (P1) e (P2).
N
H
Sfilare dal coperchio frizione la guarnizione
OR (I) in prossimità del foro di passaggio
olio.
M
Pulire e sgrassare le superfici di contatto sul
coperchio e sul semicarter; eventualmente
per facilitare la pulizia rimuovere
l'ingranaggio comando pompa (D).
O
Note
Prima di iniziare l'operazione, leggere
Attenzione
Le operazioni di seguito riportate
Attenzione
Le operazioni di seguito riportate se
Note
Documentazione necessaria per
Note
Durante la rimozione del coperchio
Note
Read the instructions on the first
page carefully before proceeding.
Warning
Have the kit installed by a trained
technician or at a DUCATI Authorized
Workshop.
Removing the original
components
Warning
Incorrect installation of this kit may
put the rider's safety at risk.
Note
The following documents are
necessary for assembling the Kit:
WORKSHOP MANUAL of your bike model
(SBK 899).
Original parts removal
Remove RH side fairing (A) as specified in
"Removing side fairings".
Remove the right electric system support
(B) as specified in "Removing the tool kit
compartment".
Drain engine oil as specified in "Changing
engine oil and filter cartridge".
Disconnect oil pressure sensor (N) from
main wiring.
Loosen the no. 3 special nuts (L), slide out
cable guide (K) and keep the no. 3 rubber
blocks (J).
Release oil pressure sensor (N) from cable
guide (K).
Loosen the no. 12 screws (E), screw (F) and
the no. 4 special screws (H).
Keep screws (E) and (F).
Using a plastic hammer, tap around clutch
cover (G) so as to easily detach it from
casing
Note
While removing clutch cover, take
special care to shim (C) and to the no. 2
centring bushings (P1) and (P2).
Remove the O-ring (I), positioned close to
oil through hole, from clutch cover.
Clean and degrease cover and casing
mating surfaces; if necessary, remove the
pump control gear (D).
Cod. ISTR - 539 ED./ED. 00
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