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A
B
P2
C
P1
D
E
G
K
H
J
L
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Remarques
Avant de commencer l'opération, lire
attentivement les avertissements reportés
sur la première page.
Attention
Les opérations reportées ci-après doi-
vent être effectuées par un technicien spé-
cialisé ou par un atelier agréé DUCATI.
Dépose composants d'origine
Attention
Une mauvaise exécution des
opérations ci-dessous peut préjudicier à la
sécurité du pilote.
Note
La documentation nécessaire pour
effectuer la pose du Kit est le : MANUEL
D'ATELIER, relatif au modèle de moto en
votre possession (SBK 899).
Dépose composants d'origine
Déposer les carénages latéraux droit (A) en
suivant les instructions indiquées au
chapitre « Dépose carénages latéraux ».
Retirer le support droit (B) des composants
électriques en suivant les instructions
indiquées au chapitre « Dépose bac porte-
outils ».
Vidanger l'huile moteur en suivant les
instructions indiquées au chapitre « Vidange
de l'huile moteur et remplacement de la
cartouche de filtre ».
Débrancher la sonde de pression huile (N)
du câblage principal.
Dévisser les 3 écrous spéciaux (L), sortir le
passe-fil (K) et récupérer les 3 plots
caoutchouc (J).
Débrancher la sonde de pression huile (N)
F
du passe-fil (K).
Déserrer les 12 vis (E), la vis (F) et les 4 vis
spéciales (H).
Récupérer les vis (E) et (F).
À l'aide d'un marteau en plastique, taper sur
I
plusieurs points sur le contour du couvercle
d'embrayage (G) pour faciliter la séparation
du demi-carter.
Remarques
Lors de l'enlèvement du couvercle
d'embrayage, prêter attention à la rondelle
de calage (C) et aux 2 bagues de centrage
(P1) et (P2).
N
H
Sortir du couvercle d'embrayage le joint
torique (I) au niveau de l'orifice de passage
d'huile.
M
Nettoyer et dégraisser les plans de joint sur
le couvercle et sur le demi-carter ; au
besoin, déposer le pignon de commande
pompe (D) pour faciliter les opérations de
nettoyage.
O
Hinweis
Vor Beginn der Arbeitseingriffe die
Warnhinweise auf der ersten Seite auf-
merksam durchlesen.
Achtung
Die nachstehend beschriebenen Ar-
beitseingriffe müssen von einem Fachtech-
niker oder einer DUCATI Vertragswerkstatt
ausgeübt werden.
Abnahme der Original-Teile
Achtung
Folgende Arbeitseingriffe können,
falls nicht fachgerecht ausgeübt, die
Sicherheit des Fahrers gefährden.
Hinweis
Für die Montage des Kits sind
folgende Unterlagen erforderlich:
WERKSTATTHANDBUCH, des sich in
Ihrem Besitz befindlichen Motorrads (SBK
899).
Ausbau der Original-Teile
Die rechten Seitenverkleidung (A) den
Angaben unter „Abnahme der
Seitenverkleidungen" gemäß abnehmen.
Den rechten Halter der elektrischen
Komponenten (B) den Angaben im Kapitel
„Ausbau des Werkzeugfachs" gemäß
entfernen.
Das Motoröl den Angaben im Kapitel
„Wechsel von Motoröl und Filtereinsatz"
gemäß ablassen.
Den Öldrucksensor (N) vom
Hauptkabelbaum trennen.
Die 3 Spezialmuttern (L) lösen, die
Kabelführung (K) abziehen und die 3
Gummielemente (J) aufnehmen.
Den Öldrucksensor (N) von der
Kabelführung (K) aushaken.
Die 12 Schrauben (E), die Schraube (F) und
die 4 Spezialschrauben (H) lösen.
Die Schrauben (E) und (F) aufnehmen.
Mit einem Kunststoffhammer auf
verschiedene Stellen des Umfangs des
Kupplungsdeckels (G) schlagen, um seine
Abnahme von der Gehäusehälfte zu
ermöglichen.
Hinweis
Während der Abnahme des
Kupplungsdeckels auf die
Zwischenlegscheibe (C) und die 2
Zentrierbuchsen (P1) und (P2) achten.
Den O-Ring (I) an der Bohrung des
Öldurchlaufs vom Kupplungsdeckel
abziehen.
Die Kontaktflächen von Deckel und
Gehäusehälfte reinigen und entfetten. Um
die Reinigung zu erleichtern, ggf. das
Pumpensteuerzahnrad (D) entfernen.
Code. ISTR / Art.-Nr. ANLEIT - 539 ED./AUSG. 00
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