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A
B
P2
C
P1
D
E
G
K
H
J
L
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atentamente as advertências mostradas na
primeira página.
devem ser executadas por um técnico
especializado ou por uma oficina autorizada
DUCATI.
Remoção das peças originais
não forem executadas com boa técnica,
podem prejudicar a segurança do condutor.
executar a montagem do Kit: MANUAL DE
OFICINA, relativo ao modelo de moto em sua
posse (SBK 899).
Remoção das peças originais
Remova flancos laterais direito (A) como
mostrado no capítulo "Remoção dos
flancos laterais".
Remova o suporte do sistema elétrico
direito (B), seguindo o quanto mostrado no
capítulo "Desmontagem do compartimento
porta-ferramentas".
Escoe o óleo do motor, seguindo o quanto
mostrado no capítulo "Substituição do óleo
do motor e do cartucho do filtro".
Desligue o sensor de pressão do óleo (N) da
cablagem principal.
Desatarraxe as 3 porcas especiais (L), retire
o passa-cabo (K) e recupere os 3 anéis de
borracha (J).
Desengate o sensor de pressão do óleo (N)
F
do passa-cabo (K).
Desatarraxe os 12 parafusos (E), o parafuso
(F) e os 4 parafusos especiais (H).
Recupere os parafusos (E) e (F).
Ajudando-se com um martelo de plástico,
I
bata em vários pontos no contorno da
tampa da embraiagem (G), para favorecer a
separação da mesma do semicárter.
embraiagem, preste atenção no calço (C) e
nos 2 casquilhos de centragem (P1) e (P2).
N
H
Retire a junta de vedação OR (I) da tampa da
embraiagem, perto do furo de passagem do
óleo.
Limpe e desengordure as superfícies de
contacto da tampa e do semicárter; se
M
necessário, para facilitar a limpeza, remova
a engrenagem de comando da bomba (D).
O
Notas
Antes de iniciar a operação, leia
Atenção
As operações mostradas a seguir
Atenção
As operações mostradas a seguir, se
Notas
Documentação necessária para
Notas
Durante a remoção da tampa da
Note
Read the instructions on the first
page carefully before proceeding.
Warning
Have the kit installed by a trained
technician or at a DUCATI Authorized
Workshop.
Removing the original
components
Warning
Incorrect installation of this kit may
put the rider's safety at risk.
Note
The following documents are
necessary for assembling the Kit:
WORKSHOP MANUAL of your bike model
(SBK 899).
Original parts removal
Remove RH side fairing (A) as specified in
"Removing side fairings".
Remove the right electric system support
(B) as specified in "Removing the tool kit
compartment".
Drain engine oil as specified in "Changing
engine oil and filter cartridge".
Disconnect oil pressure sensor (N) from
main wiring.
Loosen the no. 3 special nuts (L), slide out
cable guide (K) and keep the no. 3 rubber
blocks (J).
Release oil pressure sensor (N) from cable
guide (K).
Loosen the no. 12 screws (E), screw (F) and
the no. 4 special screws (H).
Keep screws (E) and (F).
Using a plastic hammer, tap around clutch
cover (G) so as to easily detach it from
casing
Note
While removing clutch cover, take
special care to shim (C) and to the no. 2
centring bushings (P1) and (P2).
Remove the O-ring (I), positioned close to
oil through hole, from clutch cover.
Clean and degrease cover and casing
mating surfaces; if necessary, remove the
pump control gear (D).
Cód. ISTR / Cod. ISTR - 539
ED./ED. 00
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