15. Búsqueda de averías
Aviso
Antes de quitar la tapa de la caja de conexiones y
antes de retirar/desmontar la bomba, asegúrese de
que se ha desconectado el suministro eléctrico y de
que no se puede conectar accidentalmente.
Avería
Causa
1. La bomba no suminis-
a) La conexión eléctrica no se ha llevado a
tra líquido o no lo
hace en cantidad sufi-
ciente.
b) El sentido de giro es incorrecto.
c) Hay aire en la tubería de aspiración.
d) La contrapresión es demasiado alta.
e) La presión de entrada es demasiado baja.
f)
g) La bomba aspira aire debido a un cierre
h) La bomba aspira aire debido a un nivel de
2. El interruptor diferen-
a) La bomba está obstruida debido a la acumu-
cial de protección del
motor se ha dispa-
b) La bomba está funcionando por encima del
rado porque el motor
está sobrecargado.
c) La densidad o viscosidad del líquido es supe-
d) La sobrecarga del interruptor diferencial de
e) El motor funciona en dos fases.
3. La bomba hace
a) La presión de entrada es demasiado baja (la
demasiado ruido.
La bomba funciona
irregularmente y
vibra.
b) Hay aire en la tubería de aspiración o en la
c) La contrapresión es inferior a la especifi-
d) La bomba aspira aire debido a un nivel de
e) El impulsor está desequilibrado o las aspas
f)
g) La red de tuberías está sometiendo la bomba
h) Los cojinetes presentan un defecto.
i)
j)
k) Hay cuerpos extraños en la bomba.
l)
192
cabo correctamente (puede que se hayan
intercambiado dos fases).
Tubería de aspiración o impulsor obstruido
por suciedad.
defectuoso.
líquido bajo.
lación de impurezas.
punto de trabajo nominal.
rior a la indicada en el pedido.
protección del motor se ha ajustado de forma
incorrecta.
bomba sufre cavitación).
bomba.
cada.
líquido bajo.
del impulsor están atascadas.
Las piezas internas se han deteriorado.
a tensiones, dando lugar a ruidos al arrancar.
El ventilador del motor presenta un defecto.
El acoplamiento presenta un defecto.
La bomba funciona con un variador de fre-
cuencia.
Solución
Compruebe la conexión eléctrica y soluciónelo, en caso
necesario.
Intercambie dos de las fases de la fuente de alimenta-
ción.
Purgue y llene la tubería de aspiración o la bomba.
Ajuste el punto de trabajo según la hoja de datos. Com-
pruebe si hay suciedad.
Incremente el nivel de líquido en el lado de aspiración.
Abra la válvula de corte en la tubería de aspiración. Ase-
gúrese de que se cumplan todas las condiciones descri-
tas en la sección
7.4
Tuberías.
Limpie la tubería de aspiración o la bomba.
Compruebe los sellos de las tuberías, las juntas de la
carcasa de la bomba y los cierres mecánicos, y sustitú-
yalos en caso necesario.
Aumente el nivel del líquido en el lado de aspiración y
manténgalo lo más constante posible.
Limpie la bomba.
Ajuste el punto de trabajo según la hoja de datos.
Si es suficiente menos caudal, redúzcalo en el lado de
descarga. O instale un motor más potente.
Compruebe el ajuste del interruptor diferencial de pro-
tección del motor y sustitúyalo en caso necesario.
Compruebe la conexión eléctrica. Cambie el fusible si
está defectuoso.
Incremente el nivel de líquido en el lado de aspiración.
Abra la válvula de corte de la tubería de aspiración. Ase-
gúrese de que se cumplan todas las condiciones de la
sección
7.4
Tuberías.
Purgue y llene la tubería de aspiración o la bomba.
Ajuste el punto de trabajo según la hoja de datos.
Aumente el nivel del líquido en el lado de aspiración y
manténgalo lo más constante posible.
Limpie y compruebe el impulsor.
Sustituya las piezas defectuosas.
Monte la bomba de tal forma que no sufra tensiones.
Apoye las tuberías.
Sustituya los cojinetes.
Cambie el ventilador.
Cambie el acoplamiento. Alinee el acoplamiento.
Consulte la sección
7.3.2 Cómo alinear la
Limpie la bomba.
Consulte la sección
9.2 Funcionamiento con variador de
frecuencia.
unidad.