11.2.2 Roulements lubrifiés à l'huile
Fig. 34 Support palier avec roulements à rouleau ou contact
oblique double, lubrifiés à l'huile
Sous conditions de fonctionnement optimales, la durée de vie
des roulements à rouleau ou contact oblique double est de
100.000 heures environ. Passé ce délai, il est préférable de rem-
placer les roulements. Voir paragraphe
Pour surveiller la condition du palier, mesurer régu-
lièrement les niveaux de vibration en utilisant les
Nota
points de mesure sur le support palier. Voir para-
graphe
7.9.1 Niveau de
Les roulements sont lubrifiés avec de l'huile minérale. Les inter-
valles entre chaque remplacement d'huile ainsi que les quantités
nécessaires sont indiquées ci-dessous.
Température
Remplacement
palier
de l'huile initiale
Jusqu'à 70 °C
Après 400 heures
70-90 °C
Diamètre de l'arbre
Type de palier
d'accouplement
[mm]
Roulements à rou-
leau et contact
oblique
Remplacement de l'huile
Étape Action
Placer un récipient en dessous du support palier pour
1
récupérer l'huile usagée.
2
Retirer le bouchon de purge/remplissage.
Après vidange du support palier, remplir d'huile nou-
3
velle. Voir paragraphe
à niveau
constant.
Vérifier régulièrement le niveau d'huile pendant le
Nota
fonctionnement et rajouter de l'huile si nécessaire.
Le niveau doit toujours être visible dans la lanterne.
Caractéristiques de base
Shell Omala 68
Degré de viscosité
AGMA EP Gear Oil Grade
Old AGMA Grade
Viscosité :
À 40 °C (104 °F)
À 100 °C (212 °F)
Point d'écoulement, COC, °F
Point d'écoulement, °F
244
13.1 Kits de
maintenance.
vibration.
Remplacements de
l'huile consécutifs
Toutes les 4 400
heures
Toutes les 2 200
heures
Quantité d'huile
approximative
[ml]
42
850
48
1700
60
1350
7.8.2 Support palier avec huileur
Méthode
d'essai
ISO
68
68
2 EP
2
D 445
68 mm
/s
2
D 445
8,8 mm
/s
D 92
405
D 97
-15
11.3 Dispositif de surveillance
Il est conseillé de faire des lectures hebdomadaires de ces para-
mètres :
•
niveau de vibration - utiliser les points de mesure
•
température du palier - si les capteurs sont installés
•
pression d'aspiration et de refoulement - utiliser les mano-
mètres.
Autrement, suivre le plan de maintenance de votre application.
11.4 Moteur
Contrôler le moteur à intervalles réguliers. Il est important de gar-
der le moteur propre afin d'assurer une bonne ventilation. Si la
pompe est installée dans une zone poussiéreuse, elle doit être
nettoyée et contrôlée régulièrement.
11.4.1 Lubrification
Les moteurs jusqu'à 132 sont équipés de paliers graissés à vie
ne nécessitant aucune maintenance.
Les moteurs supérieurs à 132 doivent être graissés conformé-
ment aux indications données sur la plaque signalétique du
moteur. De la graisse peut déborder du moteur.
Spécifications sur la graisse : Voir paragraphe
paliers.
11.4.2 Graisse des paliers
Utiliser de la graisse à base de lithium conforme aux spécifica-
tions suivantes :
•
NLGI classe 2 ou 3
•
viscosité de l'huile : 70-150 cSt à +40 °C
•
plage de température : -30 - +140 °C en fonctionnement
continu.
12. Périodes d'inactivité et protection contre le
gel
Les pompes non utilisées sur une période prolongée de gel
doivent être vidangées pour éviter tout endommagement.
Vidanger la pompe en enlevant le bouchon de purge. Voir fig. 28.
Ne pas serrer le bouchon d'amorçage et replacer le bouchon de
purge jusqu'à réutilisation de la pompe.
Avertissement
Veiller à ce que le liquide s'échappant ne blesse
l'opérateur ni n'endommage le moteur ou les autres
composants.
Dans des installations de liquide chaud, éviter tout
risque de brûlure.
Dans les installations d'eau froide, éviter tout risque
de brûlure.
Si la pompe doit être vidangée pour une longue période d'inacti-
vité, injecter une petite quantité d'huile de silicium sur l'arbre au
niveau du support palier. Cela empêchera que les faces de la
garniture mécanique se grippent.
11.4.2 Graisse des