7.8 Korpus łożyskowy
7.8.1 Korpus łożyskowy smarowany smarem
Rys. 19 Korpus łożyskowy ze smarowniczkami
Do ponownego smarowania łożysk używać wyłącznie
smarownicy. Zalecaną częstotliwość smarowania podano
w części
11.2.1 Łożyska smarowane
Rys. 20 Korpus łożyskowy z automatycznymi smarownicami
Smarownice dostarczane są oddzielnie. Zdemontować
smarowniczki, zamocować smarownice w górnej części korpusu
łożyskowego i ustawić na opróżnienie w ciągu 12 miesięcy
zgodnie z instrukcją dostarczoną razem ze smarownicami.
7.8.2 Korpus łożyskowy ze smarownicą o stałym poziomie
Rys. 21 Korpus łożyskowy ze smarownicą o stałym poziomie
Pompa jest dostarczana bez oleju w korpusie
UWAGA
łożyskowym.
Zamocować smarownicę o stałym poziomie na
korpusie łożyskowym przed napełnieniem korpusu
RADA
olejem. Patrz instrukcja na zbiorniku.
452
smarem.
Napełnianie olejem
Rys. 22 Napełnianie olejem
Krok
Czynność
1
Wykręcić korek zalewowy.
Opuścić smarownicę ze stałym poziomem i wlać
2
dostarczony olej przez otwór wlewowy do osiągnięcia
poziomu w kolanku przyłączeniowym. Zob. 1 na rys. 22.
Napełnić zbiornik smarownicy o stałym poziomie olejem
i przekręcić z powrotem do położenia roboczego. Teraz
korpus łożyskowy zostanie napełniony olejem.
3
Pęcherzyki powietrza będa widoczne w zbiorniku
podczas zalewania. Kontynuować do osiągnięcia
odpowiedniego poziomu. Zob. 2 na rys. 22.
Kiedy w zbiorniku przestaną pojawiać się pęcherzyki
4
powietrza, ponownie zalać zbiornik i przekręcić go do
położenia roboczego. Zob. 3 na rys. 22.
5
Zamocować korek zalewowy.
Korek zalewowy
Pełna
smarownica
o stałym
poziomie
Poziom oleju
w napełnionej
smarownicy
o stałym poziomie
Korek spustowy
Rys. 23 Napełnianie olejem
Poziom oleju w korpusie łożyskowym powinień być
taki, jak pokazano na rys. 23.
UWAGA
Sprawdzać poziom oleju regularnie podczas pracy
i uzupełniać, jeżeli jest to konieczne. Poziom oleju
musi być zawsze widoczny w okienku kontrolnym.
Sprawdzanie poziomu oleju
Poziom oleju w korpusie łożyskowym będzie odpowiedni tak
długo, jak smarownica o stałym poziomie będzie pracować
prawidłowo. W celu sprawdzenia działania smarownicy powoli
spuszczać olej przez korek spustowy do momentu załączenia
smarownicy, tzn. tak długo, jak widoczne będą pęcherzyki
powietrza w zbiorniku.
Prawidłowy poziom
oleju w korpusie
łożyskowym ze
smarownicą
o stałym poziomie
oleju podczas
pracy
Poziom oleju
w czasie
napełniania