Controllo Del Senso Di Rotazione - Grundfos NK Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

10.3 Adescamento
Impianti chiusi o impianti aperti nei quali il livello del liquido
è al di sopra dell'ingresso della pompa
1. Chiudere la valvola di intercettazione lato mandata e aprire
lentamente la valvola lato aspirazione. Sia la pompa che il
tubo di aspirazione devono essere completamente riempiti di
liquido.
2. Per spurgare la pompa, allentare il tappo di adescamento.
Una volta terminato il liquido, serrare il tappo di adescamento.
Avvertimento
Prestare attenzione all'orientamento del foro di ade-
scamento per assicurarsi che la fuoriuscita d'acqua
non possa causare lesioni a persone o danni al
motore o ad altri componenti.
Negli impianti ad acqua calda, prestare particolare
attenzione al rischio di danni alle persone, causate
dal liquido bollente.
In impianti ove si pompano liquidi molto freddi, pre-
stare particolare attenzione per evitare contatto con il
liquido.
Funzionamento con valvola di non ritorno
Sia il tubo di aspirazione che la pompa devono essere riempiti di
liquido e sfiatati prima dell'avviamento.
1. Chiudere la valvola di intercettazione lato mandata e aprire
lentamente la valvola lato aspirazione.
2. Rimuovere il tappo di adescamento, M.
3. Versare il liquido nel foro fino a che il tubo di aspirazione e la
pompa siano completamente pieni.
4. Montare il tappo di adescamento, M.
Il tubo di aspirazione può essere riempito e spurgato tramite il
tappo di adescamento. Vedi fig. 28. In alternativa, è possibile
installare un dispositivo di adescamento con imbuto prima della
pompa.
Impianti aperti nei quali il livello del liquido è al di sotto
dell'ingresso della pompa
1. Aprire completamente la valvola di intercettazione eventual-
mente presente sul lato di aspirazione.
2. Chiudere la valvola di intercettazione lato mandata e stringere
il tappo di adescamento e il tappo di drenaggio.
3. Collegare una pompa manuale di spurgo invece di un disposi-
tivo di adescamento con imbuto.
4. Installare una valvola a saracinesca tra la pompa di spurgo e
la pompa centrifuga, allo scopo di evitare un'eccessiva pres-
sione sulla pompa di spurgo.
5. Dopo avere aperto la valvola a saracinesca, spurgare il tubo
di aspirazione con colpi di pompa brevi e rapidi, finché il
liquido non fuoriesce dal lato di mandata.
6. Chiudere la valvola in corrispondenza della pompa di spurgo.
E Tappo di drenaggio
M Tappo di adescamento
Fig. 28 Tappo di drenaggio e adescamento
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10.4 Controllo del senso di rotazione

Avvertimento
Quando si controlla il senso di rotazione, la pompa
deve essere piena di liquido.
Il senso di rotazione corretto è indicato da frecce sul corpo
pompa. Il senso di rotazione visto dal lato pompa deve essere
antiorario. Vedi fig. 28.
10.5 Avviamento
Prima di avviare la pompa, aprire completamente la valvola di
intercettazione in aspirazione e lasciare la valvola di intercetta-
zione in mandata quasi chiusa.
Avviare la pompa.
Sfiatare la pompa durante l'avviamento allentando la vite di sfiato
dell'aria posta nella testa/nel coperchio della pompa, finché dal
foro di sfiato non fuoriesce un flusso costante di liquido.
Avvertimento
Prestare attenzione all'orientamento del foro di sfiato
per assicurarsi che la fuoriuscita d'acqua non possa
causare lesioni a persone o danni al motore o altri
componenti.
Negli impianti ad acqua calda, prestare particolare
attenzione al rischio di danni alle persone, causate
dal liquido bollente.
In impianti ove si pompano liquidi molto freddi, pre-
stare particolare attenzione per evitare contatto con il
liquido.
Una volta che l'impianto idraulico è stato riempito con il liquido,
aprire lentamente la valvola di intercettazione in mandata finché
non è completamente aperta.
In una pompa dotata di motore di potenza selezio-
nata in base a una portata max. specifica, una pres-
Attenzione
sione differenziale inferiore a quanto previsto
potrebbe causare un sovraccarico.
Controllare il sovraccarico misurando il consumo di corrente del
motore e confrontando il valore con la corrente nominale indicata
sulla targhetta di identificazione del motore. In caso di sovracca-
rico del motore, chiudere la valvola di intercettazione di mandata
finché il motore non è più sovraccaricato.
Misurare sempre il consumo di corrente del motore all'avvia-
mento.
All'avvio, la corrente assorbita dal motore è fino a sei
Nota volte la corrente a pieno carico specificata nella tar-
ghetta di identificazione del motore.