Quitar el tornillo (1) del cilindro mando embrague y los
3 tornillos (2) de la tapa del piñón.
Quitar la tapa prestando atención en no extraer la vari-
F
lla mando embrague (la cual debe quedar en el motor)
y en no perder los 2 bujes de centraje indicado en la
figura.
Enderezar la lengüeta con un cincel y un martillo.
Destornillar la tuerca de bloqueo del piñón.
Durante ésta operación prestar atención en
no golpear la rueda fónica ubicada en la
extremidad del eje del piñón.
Suspensiones y ruedas
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