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CONTROL MANDOS FRENO/EMBRAGUE/CAMBIO
Es posible efectuar la regulación de la posición de las
palancas del freno delantero y del embrague y de las
palancas del freno trasero y del cambio. Dichas ope-
raciones ha sido creadas para mejorar al máximo el
agarre y el movimiento del mando respecto a las exi-
gencias del motociclista.
Los mandos de los vehículos al principio son ajustados
en posiciones estándar, las cuales pueden ser corregi-
das como descrito a continuación.
Regulación palanca freno delantero y embrague
No efectuar nunca la regulación durante la
marcha.
Tirar la palanca para neutralizar el empuje del muelle
y al mismo tiempo regular la posición girando la tuerca
en sentido de las agujas del reloj o en sentido contra-
rio.
En sentido de las agujas del reloj: la palanca se aleja
del puño.
En sentido contrario a las agujas del reloj: la palanca
se acerca al puño.
En el caso se verificara un mal funciona-
miento, resistencia o juego excesivo en las
palancas de mando, consultar el capitulo H
"Frenos" para la revisión de la misma.
Manutenzione
Manutención
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B
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